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借助于水介质作用下轮廓接触的数值解法，在忽略了由水介质传递的轮轨牵引力的条件下，建立了高速轮轨水介质粘着力的数值分析方法。给出了水介质作用下轮轨粘着力随列车运行速度的提高而急剧下降的变化特性，并定性地讨论了轮轨粘着力的这种下降的机理。
轮轨水介质粘着分析
【摘 要】
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借助于水介质作用下轮廓接触的数值解法，在忽略了由水介质传递的轮轨牵引力的条件下，建立了高速轮轨水介质粘着力的数值分析方法。给出了水介质作用下轮轨粘着力随列车运行速度
【机 构】
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铁道部第十一工程局,西南交通大学应用力学与工程系
【出 处】
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西南交通大学学报
【发表日期】
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2000年5期
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