在《Geek》编辑部中，饭桶、老彭、老妖等人都是以车代步。对于这些有车一族，最杯具的事情就是开着车，哼着歌，下班顺路到加油站加200块钱的93号汽油，加完后却发现油量表的指针比预期的低了不少——尼玛的油价又涨了!在不久的未来，这样的情景说不定也会出现在太空中：4年后，第一座“卫星加油站”籽发射升空，它的工作就是在空间轨道上为其他卫星加注燃料——当然，不是免费的。这座飞行在太空中的卫星加油站的正式名字是Spoce lnfrasructure Servicingvehicle(空间基础设施服务飞船)，由加拿大的麦克唐纳·迪特维利联合有限公司负责建造，定于2015年发射升空。卫星加油站在升空之前已经接了一笔上亿美刀的大单，国际通信卫星组织(Intelsat)已经确定成为使用该产品的第一个小白鼠。未来该组织将分期支付超过2.8亿美元，以便自身旗下的卫星能在这里补充燃料。
　　也许有童鞋认为在轨的人造卫星都是无动力运行的，有没有加油站都差不多，但事实并非如此。在太空中运行的卫星的姿态并非是一成不变的，在运行一段时间后，卫星的轨道会逐渐降低，这时就需要遥控卫星启动发动机将其推进到预定的轨道。一旦燃料耗尽，整个卫星便宣告使命终结。因此，直至现在，地球轨道卫星技术的发展都受限于卫星自身携带的燃料的量。此次计划发射的卫星加油站，最大的作用就是延长卫星的工作寿命，避免失去燃料的卫星早早地成为太空垃圾，给其他正常运转的飞行器带来发生碰撞事故的风险。除了能履行本职工作、为当前运行的卫星加注更多燃料之外，作为空间基础设施服务飞船(SIS)，它也兼备检测、牵引、复位和小规模维修等功能。卫星加油站所装备的一只机械手臂能够用来进行一些微小损伤的修复，比如修复被卡住的太阳能电池板，还能捕获固定住卫星，将报废的卫星拖曳到“墓地轨道”(对使用中的卫星不会造成威胁的轨道高度)或者降低到地球大气中，令其燃烧销毁。
　　在太空垃圾日益增多的今天，能够通过拖曳和加注燃料而延长卫星使用寿命、减少太空垃圾的飞行器的出现，绝对是航天史上一件史无前例的大事。而对卫星运营商来说，能让老卫星多运行几年这一点则更具有商业价值。毕竟最好的卫星便是已经发射上去的卫星，建造和发射新卫星的次数越少越好，那可烧的都是钱啊。《Geek》相信，以后卫星运营商们要担心的事情又多了一件：这燃料的价格可不要像中国的油价一样三天两头就涨啊!