【摘 要】
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前言 由于半刚性材料存在的开裂等问题无法避免，而由基层开裂引起的面层开裂也是造成沥青面层早期损坏的主要因素之一，加上近年来我国许多高速公路由于半刚性基层发生了结构性
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前言 由于半刚性材料存在的开裂等问题无法避免，而由基层开裂引起的面层开裂也是造成沥青面层早期损坏的主要因素之一，加上近年来我国许多高速公路由于半刚性基层发生了结构性破坏而进行的大规模近乎重修式的道路维修，目前有一种趋势认为半刚性基层已不适应当前我国公路发展的需要，尤其是随着国际上永久性路面或长寿命路面的理念的提出，半刚性基层也受到许多质疑，许多学者转而研究柔性基层
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