复杂地质条件下公路隧道施工技术

来源 :交通世界(上旬刊) | 被引量 : 0次 | 上传用户:Mafei19881016
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为保证在复杂的地质条件下公路隧道的安全施工,对膨胀土地质、岩溶地质、松散破碎地质、流沙地质等四种工程建设中常见的复杂地质进行分析.对公路隧道在复杂地质环境中使用的浅埋偏压隧道施工技术、软弱围岩隧道施工技术、地表滑坡隧道施工技术进行了全面研究,望能为复杂地质条件下公路隧道的安全施工提供参考.
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结合某高速公路隧道工程施工案例,对高速公路隧道工程项目施工过程中,超前支护施工技术的应用展开分析,提出超前小导管施工技术流程以及超前锚杆支护施工技术要点,充分发挥超前支护施工技术的应用优势,全面提升高速公路隧道工程的施工质量和稳定性,延长公路隧道工程的使用周期,实现工程建设单位更高的社会效益和经济效益.
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针对盖梁施工这一桥梁施工重要环节,结合某桥梁工程实际情况,对其盖梁施工中双抱箍施工技术进行分析,内容包括工法特点、工法原理与施工工艺流程,以及应用该工法可以带来的综合效益,旨在为桥梁工程盖梁施工提供参考依据,使双抱箍支撑体系发挥出应有的作用.
针对桥梁悬臂浇筑法中挂篮施工管理问题,围绕安全管理进行论述,提出强化施工安全的策略与方法,共享给相关人员参考借鉴.根据课题研究得知,制定完善的挂篮施工安全技术方案,引入信息化技术与方法,旨在对保障挂篮施工的安全起到积极的作用.
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以史各庄大桥左桥为研究对象,对该桥在长期使用过程中出现的病害进行分析,包括上部主要构件病害、上部一般构件病害、支座病害分析、下部结构病害、桥梁总体病害,并结合桥梁各构件病害情况确定维修方案,为后续同类桥梁的加固维修提供参考依据.
混凝土配合比的优化与加强预制梁养生可有效改善混凝土的干缩、温缩问题.基于此,主要对高性能混凝土预制梁施工过程中遇到的各类裂缝问题及防治措施进行分析.研究结果表明:加强混凝土稳定性控制可对预制梁施工浇筑裂缝起到一定控制作用.
为提高行车舒适度,降低工程造价,减少交通事故的出现,对公路路线设计中存在的问题进行了总结,主要表现为曲线过短、直线设计过长、连续坡度设计不合理、线形指标搭配不均衡、建设投资过大、不重视视距要求、地形适应性较差、破坏生态环境严重等,对此提出了相应的设计要点,从而有效提高公路路线设计的合理性、可靠性及安全性.
首先对预应力混凝土桥梁真空压浆施工技术的原理和优势进行分析,随后结合某桥梁工程实例,对真空压浆施工技术的施工方案和工艺进行研究,最后提出施工质量控制措施,旨在通过相关研究,进一步提升该桥梁孔道压浆质量,以保证桥梁的使用寿命.