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某柴油机用单体泵主要参数优化设计
某柴油机用单体泵主要参数优化设计
来源 :现代车用动力 | 被引量 : 0次 | 上传用户:tsh8236
【摘 要】
:
针对某配用单体泵柴油机在运行中出现的油耗增加、排放变差、凸轮早期磨损等情况,建立了单体泵运动件的三维模型,通过运动学和动力学分析并结合喷油泵台架试验,指出了问题最
【作 者】
:
王先勇
居钰生
卜安珍
缪雪龙
王胜利
徐向阳
【机 构】
:
中国一汽无锡油泵油嘴研究所,一汽客车(无锡)有限公司
【出 处】
:
现代车用动力
【发表日期】
:
2012年1期
【关键词】
:
单体泵
供油系统
排放
凸轮型线
凸轮升程
凸轮设计
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针对某配用单体泵柴油机在运行中出现的油耗增加、排放变差、凸轮早期磨损等情况,建立了单体泵运动件的三维模型,通过运动学和动力学分析并结合喷油泵台架试验,指出了问题最主要根源——原单体泵凸轮型线工作段包角过小。根据这种情况和国Ⅳ排放要求对单体泵凸轮型线和柱塞弹簧等进行了重新设计。
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