【摘 要】
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随着交通强国战略的提出,交通基础设施水平快速提升,山岭区高等级公路建设正如火如荼的开展。部分高等级公路的被交道路的等级较低,但仍需实现快速的交通转换,需设置一般互通
【机 构】
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四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
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随着交通强国战略的提出,交通基础设施水平快速提升,山岭区高等级公路建设正如火如荼的开展。部分高等级公路的被交道路的等级较低,但仍需实现快速的交通转换,需设置一般互通式立交(非枢纽型)。由于该类互通转向交通量相对较小,常为三岔一般互通式立交。山岭区地形条件复杂,立交布设的限制条件较多,在满足功能、安全和环保的要求下,因地制宜,合理选择三岔互通式立交的型式及布设形式尤为重要。结合实际工作及现场情况,提出典型的立交布设形式,可为后期的立交设计提供一定的理论依据。
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