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采用动态剪切流变仪（DSR）和车辙试验仪对聚丙烯腈纤维，聚酯纤维与木质素纤维等不同类型纤维沥青胶浆及纤维沥青混合料进行研究，分析了纤维增强沥青混合料强度形成机理。结果表明，纤维显著提高了沥青胶浆的高温抗车辙性能，且较低温度时纤维改善效果优于较高温度时；纤维类型与纤维用量对沥青混合料高温稳定性有较大影响，建议根据不同类型纤维的动稳定度与纤维用量关系曲线确定该类纤维最佳用量。