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一、主要技术内容rn汽车热交换器用三层复合铝合金带材,是在以Al-Mn-X系合金为基体的芯材上,双面包覆10%左右的Al-Si-X系钎料合金层,将三层不同的铝合金通过轧制复合而成,最终产品规格为0.10～0.16mm厚度的复合卷带材.该材料可满足减重、耐腐蚀、热传导性好、强度高、加工成型性好、可钎焊、节约贵金属等机械、力学、物理综合性能的要求,是替代进口、应用于我国引进的轿车生产线以及轻型车和微型车制造汽车热交换器必不可少的关键材料.目前已完成所需的8种合金、12种牌号三层复合带.