【摘 要】
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负摩阻力的计算是桩基工程设计中最重要的问题之一。由于港口及配套工程大多处于港湾滩涂或吹填区域，土层中存在较厚的软弱层(如淤泥质土、淤泥等)，场地内分布的软弱土层厚
【机 构】
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中交第三航务工程勘察设计院有限公司,上海200032
【出 处】
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中国土木工程学会港口工程分会第七届港口工程交流大会
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负摩阻力的计算是桩基工程设计中最重要的问题之一。由于港口及配套工程大多处于港湾滩涂或吹填区域，土层中存在较厚的软弱层(如淤泥质土、淤泥等)，场地内分布的软弱土层厚度大且大多尚未完成固结，因此设计中需要考虑负摩阻力及下拉荷栽对桩基承栽力的影响。目前，国内相关规范中虽然提出了桩基负摩阻力的计算公式。但规范相关条款却有待完善。基于国内外文献及工程实际，首先分析了软土地基中桩基负摩阻力产生的原因与危害。然后结合国内规范提出了桩基负摩阻力及下拉荷载的简化计算方法，最后总结了减少桩基负摩阻力的工程优化措施，并对以后的研究提出了展望。
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