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自从2003年神舟五号载人飞船成功发射以来，人们记住了杨利伟、聂海胜、翟志刚、刘洋、刘伯明等一个个航天英雄。但大家不知道，选拔这些航天员并对他们进行培训的还有个幕后英雄，她就是现任中国载人航天工程航天员系统设计师黄伟芬。
为了迎接航天员返航，她提前20多个小时开始忙碌，先是主持放行评审，从各个岗位的职责、技能到航天员公寓和各类检查点的布置，再到航天员回“家”后吃什么、喝什么，都要亲手抓落实
2021年9月16日8时56分，神舟十二号载人飞船与天和核心舱成功实施分离，3名航天员在空间站组合体工作、生活90天后，即将返回地球。
距离航天员返回还有20多个小时的时候，黄伟芬就为迎接他们回家忙碌起来。她先是主持放行评审，从各个岗位职责、技能到航天员公寓和各类检查点的布置，再到航天员回“家”后吃什么、喝什么，都要亲手抓落实。另外，航天员撤离核心舱后，黄伟芬还要为他们善后，比如撤离时舱门有没有关好，舱门检漏是不是正常，服装也要做气密性检查。“退房”之前，航天员还要在地面科技人员配合下，完成空间站组合体状态设置、实验数据整理下传、留轨物资清理转运等工作。
黄伟芬不但要关注航天员的返回过程，航天员返回地面后的身体机能恢复也是她要关注的一项重要内容。在神舟十二号载人飞船之前，我国已有过6次载人太空飞行，尤其是神舟十一号飞船飞了33天，黄伟芬和团队对航天员的生理和心理指标的认识也在不断深入。航天员长期飞行以后，失重环境对人的骨骼肌肉、心血管系统都有很大影响。航天员返回地面后，要重新适应地面重力环境，半年时间才能恢复正常的生活、工作和训练。在此期间，不能让他们站立，要做好保护措施，遵照循序渐进的原则，整个动态维护、跟踪、观察则需要一年左右。航天员从训练期一直到飞行任务结束，生理、心理等方面所经受的考验是常人难以想象的。
其实，从6月17日神舟十二号飞船发射升空开始，黄伟芬就和聂海胜三人飞行乘组密切沟通，时时关注着他们的一举一动，和他们一起度过了难忘的90天。
在黄伟芬眼中，聂海胜、刘伯明、汤洪波三人都很敬业。6月17日凌晨2点30分，他们就起床做进舱前的准备，然后进舱等待发射。入轨之后进行组合体的环境建立，一直忙到晚上11点多，12点多才睡觉。考虑到3名航天员十分辛苦，黄伟芬安排他们多睡半个小时，没想到航天员早上6点准时起床了。
黄伟芬清楚，长达3个月的太空生活，对航天员们的耐受力也是个巨大的考验。平时，她与航天员密切沟通，在心理建设上给他们一些建议，为他们做好心理疏导。
航天员在太空工作、生活期间，有问题随时可以和地面工作人员沟通。有一次，黄伟芬在办公室接到一个电话，号码没有见过，接起来后，熟悉的声音让她一愣：原来是聂海胜从太空打来的。聂海胜向她请教了几个专业的问题，得到完美解答后，这场天地通话才结束。
她知道，航天飞行是一项高风险的事业，尤其是上升和返回过程中，发生爆炸这样的事情是有可能的;但她提醒自己不能哭，因为自己是现场指挥，如果不能控制好情绪，后果不堪设想
2003年10月16日，中国第一位航天员杨利伟搭乘的神舟五号飞船落地后，第一件事就是把他在天上看到的、感觉到的，告诉负责选拔和培训的黄伟芬：“感谢您，黄主任，您的训练是管用的。”黄伟芬则称赞杨利伟的表现太完美了，给他打100分。
神舟五号飞船上天前，第一梯队选出了3名航天员，可最后上去的只能是一名航天員，当时黄伟芬投了杨利伟一票。在她心目中，3名航天员都很优秀，取舍确实挺难，她对3人各方面的训练数据进行分析，综合发射前准备期间的表现，最后郑重地投了杨利伟一票。
2003年10月15日，杨利伟出征工作准备完毕后，黄伟芬和翟志刚、聂海胜来到航天公寓，围着杨利伟开心地说话。其实，黄伟芬内心是忐忑的，因为她知道，航天飞行是一项高风险的事业，尤其是上升和返回过程中，发生爆炸这样的事情是有可能的。黄伟芬看到，翟志刚和聂海胜在杨利伟身边轻声叮嘱着一些细节，这样的场景让黄伟芬感动不已，她怕控制不住自己，转身进了卫生间。
对着卫生间的镜子，黄伟芬泪流满面，但她提醒自己不能哭，因为自己是现场指挥，如果不能控制好情绪，后果不堪设想。于是，她擦干眼泪，洗了把脸，努力让自己平复下来。
让黄伟芬欣慰的是，杨利伟用优异表现回报了她的信任，进舱、发射、返回三个关键点，杨利伟心率一直保持在每分钟70余次，发射时心率只有72，冷静极了。国外有的航天员进舱时，很紧张，心率会加快。而中国这次是载人首飞，上升和返回时，航天员要承受相当于自己体重近十倍的压力，呼吸十分困难，杨利伟却一直保持着良好的心态。
神舟五号飞船将近一天的飞行里，需要200多次各种各样的操作，杨利伟每次操作都准确无误。飞船里，他戴着航空手套用手持操作棒按电脑键盘，虽然很难操作准确，但也万无一失。杨利伟在飞船上发出过很多指令，最精细的“倒计时3秒”，也操作得丝毫不差。
黄伟芬被誉为航天员“总教头”。平时，她带领训练团队与航天员朝夕相处，非常默契。从2004年3月开始，她带领12名航天员按照训练大纲，进行按部就班的训练，同时开始撰写多名航天员同时上天的选拔标准。因为从“神六”开始，要有两名或三名航天员同时上天，航天员的默契配合，工作、生活习惯方面的协调，以及性格上的搭配至关重要，这些都成了黄伟芬选拔时考虑的重要因素。此外，理性、勇敢、果断、情绪自我调节能力强、能够清楚地表达自己、能和旁人顺畅沟通等也是选拔航天员的必要条件。此外，航天员体质训练有个特殊要求，不能出现任何运动损伤，更不允许有伤病发生，避免非战斗性减员。
对于神舟十二号飞船3名航天员的选择和搭配，黄伟芬有着科学而缜密的考量。神舟十二号飞船发射的前一天，担任航天飞行任务的航天员聂海胜、刘伯明、汤洪波公开亮相，聂海胜担任指令长。之所以聂海胜三人乘组最后时刻能够胜出，黄伟芬是经过通盘考虑的，考虑的因素包括这次任务的特点，每名航天员个体特点和任务的匹配性，航天员的经验、年龄和新老搭配、以老带新的构成，以及彼此之间心理相容性、配合能力，等等。 如今，神舟十二号飞船飞行任务圆满结束，3名航天员的出色表现证明了黄伟芬在选择航天员方面的独到之处。
她从不把自己当女性，航天员训练的内容，她全经历过。离心机、转椅、四柱秋千等科目，她没少体验。就连跳伞这种颇具冒险色彩的项目，她也亲身体验过。她说，没有体验，就不能设计出完善、有序的训练流程
上高中时，黄伟芬就是学校的风云人物。1981年高考，黄伟芬考出499分的高分。报志愿时，父亲鼓励她：“国防科技对一个国家至关重要，还是报这方面的大学吧！”于是，黄伟芬报考了北京航空航天大学飞行器设计专业。毕业后，她又考取著名生理学家刘光远教授的研究生，学习重力生理专业。毕业后，她对飞船系统、航天医学、航天工程等众多专业均有涉猎。1992年，中央批准立项实施“国家载人航天工程”，也叫“921工程”，她被委以重任，负责选拔和培训航天员的工作。
黄伟芬面对的是一个开创性的工作，注定会遇到各种各样的困难。航天员需要承受超重、失重、低压等特殊环境因素的严峻考验，挑战生理和心理的承受极限，如何训练出优秀的航天员，教练员的角色尤其重要。
航天员选拔出来后，黄伟芬带着不足30人的团队，承担起了教练员的任务。而这个角色需要怎么做，没有范本。黄伟芬带领团队用5年时間，进行了七大类100多个课目的训练教学，撰写了中国第一部航天员训练大纲。当时，中国科学院院士王希季作为评审专家组领导，高度评价这部训练大纲：“如果按照这个训练大纲训练，中国航天员上天没问题。”
黄伟芬和团队按照大纲训练，实践中摸索完善出八大类、百余个航天员训练课目，每个课目又有很多训练单元，涉及医学、生理、心理，还有科学理论和工程技术等诸多方面。训练中，黄伟芬从不把自己当女性，航天员训练的内容，她全经历过。离心机、转椅、四柱秋千等科目，她没少体验。就连跳伞这种颇具冒险色彩的项目，她也亲身体验过。她说，没有体验，就不能设计出完善、有序的训练流程。
航天员训练是一个漫长的过程，其间要经历各种挑战、考验、检查和评定。而且，只要航天员不退役，训练就不能终止。从预备航天员开始训练，到具备执行任务的能力，大概需要4年左右，相当于上了一个大学，但比大学的本科教育难得多。
航天员训练中，让黄伟芬感动的事情不少。飞船上升过程中，航天员承重超过4个G，也就是4倍于自己体重的压力，返回的时候低一点，3个多G。但应急逃生的时候，过载就会比较大。2018年10月11日，俄罗斯联盟号飞船发射失败，两名航天员启动紧急返回程序，安全获救。后来，一个航天员说他当时感觉到有6到7个G的超重作用，胸口像压了一块7倍于自己体重的重物，喘不过气来。黄伟芬的训练大纲规定，我国的航天员要做到承载8个G，才能评优。航天员每年做两次测试，测试时，离心机上设有红色按钮，航天员只要受不了，就可以按动红色按钮，离心机就会停下来。但这么多年，没有一名航天员使用过这个按钮。
有一次，黄伟芬对两名航天员进行水下失重训练，其中一台仪器出现故障，需要修理。由于不清楚要修理多长时间，黄伟芬建议两名航天员脱下训练服休息等待。航天服脱下再穿上，多充一次气，就会缩短一次使用寿命，两名航天员坚持穿着训练服等待，让黄伟芬很是感动。
作为航天员选拔、培训的“总教头”，57岁的黄伟芬是忙碌的，忙得她曾经连女儿在学校哪个班都不知道。然而，她说，当自己的理想、追求有幸与国家的重大科技发展需求交汇对接时，所有的苦都是乐，所有的付出都是值得的。
【编辑：刘波】
为了迎接航天员返航，她提前20多个小时开始忙碌，先是主持放行评审，从各个岗位的职责、技能到航天员公寓和各类检查点的布置，再到航天员回“家”后吃什么、喝什么，都要亲手抓落实
2021年9月16日8时56分，神舟十二号载人飞船与天和核心舱成功实施分离，3名航天员在空间站组合体工作、生活90天后，即将返回地球。
距离航天员返回还有20多个小时的时候，黄伟芬就为迎接他们回家忙碌起来。她先是主持放行评审，从各个岗位职责、技能到航天员公寓和各类检查点的布置，再到航天员回“家”后吃什么、喝什么，都要亲手抓落实。另外，航天员撤离核心舱后，黄伟芬还要为他们善后，比如撤离时舱门有没有关好，舱门检漏是不是正常，服装也要做气密性检查。“退房”之前，航天员还要在地面科技人员配合下，完成空间站组合体状态设置、实验数据整理下传、留轨物资清理转运等工作。
黄伟芬不但要关注航天员的返回过程，航天员返回地面后的身体机能恢复也是她要关注的一项重要内容。在神舟十二号载人飞船之前，我国已有过6次载人太空飞行，尤其是神舟十一号飞船飞了33天，黄伟芬和团队对航天员的生理和心理指标的认识也在不断深入。航天员长期飞行以后，失重环境对人的骨骼肌肉、心血管系统都有很大影响。航天员返回地面后，要重新适应地面重力环境，半年时间才能恢复正常的生活、工作和训练。在此期间，不能让他们站立，要做好保护措施，遵照循序渐进的原则，整个动态维护、跟踪、观察则需要一年左右。航天员从训练期一直到飞行任务结束，生理、心理等方面所经受的考验是常人难以想象的。
其实，从6月17日神舟十二号飞船发射升空开始，黄伟芬就和聂海胜三人飞行乘组密切沟通，时时关注着他们的一举一动，和他们一起度过了难忘的90天。
在黄伟芬眼中，聂海胜、刘伯明、汤洪波三人都很敬业。6月17日凌晨2点30分，他们就起床做进舱前的准备，然后进舱等待发射。入轨之后进行组合体的环境建立，一直忙到晚上11点多，12点多才睡觉。考虑到3名航天员十分辛苦，黄伟芬安排他们多睡半个小时，没想到航天员早上6点准时起床了。
黄伟芬清楚，长达3个月的太空生活，对航天员们的耐受力也是个巨大的考验。平时，她与航天员密切沟通，在心理建设上给他们一些建议，为他们做好心理疏导。
航天员在太空工作、生活期间，有问题随时可以和地面工作人员沟通。有一次，黄伟芬在办公室接到一个电话，号码没有见过，接起来后，熟悉的声音让她一愣：原来是聂海胜从太空打来的。聂海胜向她请教了几个专业的问题，得到完美解答后，这场天地通话才结束。
她知道，航天飞行是一项高风险的事业，尤其是上升和返回过程中，发生爆炸这样的事情是有可能的;但她提醒自己不能哭，因为自己是现场指挥，如果不能控制好情绪，后果不堪设想
2003年10月16日，中国第一位航天员杨利伟搭乘的神舟五号飞船落地后，第一件事就是把他在天上看到的、感觉到的，告诉负责选拔和培训的黄伟芬：“感谢您，黄主任，您的训练是管用的。”黄伟芬则称赞杨利伟的表现太完美了，给他打100分。
神舟五号飞船上天前，第一梯队选出了3名航天员，可最后上去的只能是一名航天員，当时黄伟芬投了杨利伟一票。在她心目中，3名航天员都很优秀，取舍确实挺难，她对3人各方面的训练数据进行分析，综合发射前准备期间的表现，最后郑重地投了杨利伟一票。
2003年10月15日，杨利伟出征工作准备完毕后，黄伟芬和翟志刚、聂海胜来到航天公寓，围着杨利伟开心地说话。其实，黄伟芬内心是忐忑的，因为她知道，航天飞行是一项高风险的事业，尤其是上升和返回过程中，发生爆炸这样的事情是有可能的。黄伟芬看到，翟志刚和聂海胜在杨利伟身边轻声叮嘱着一些细节，这样的场景让黄伟芬感动不已，她怕控制不住自己，转身进了卫生间。
对着卫生间的镜子，黄伟芬泪流满面，但她提醒自己不能哭，因为自己是现场指挥，如果不能控制好情绪，后果不堪设想。于是，她擦干眼泪，洗了把脸，努力让自己平复下来。
让黄伟芬欣慰的是，杨利伟用优异表现回报了她的信任，进舱、发射、返回三个关键点，杨利伟心率一直保持在每分钟70余次，发射时心率只有72，冷静极了。国外有的航天员进舱时，很紧张，心率会加快。而中国这次是载人首飞，上升和返回时，航天员要承受相当于自己体重近十倍的压力，呼吸十分困难，杨利伟却一直保持着良好的心态。
神舟五号飞船将近一天的飞行里，需要200多次各种各样的操作，杨利伟每次操作都准确无误。飞船里，他戴着航空手套用手持操作棒按电脑键盘，虽然很难操作准确，但也万无一失。杨利伟在飞船上发出过很多指令，最精细的“倒计时3秒”，也操作得丝毫不差。
黄伟芬被誉为航天员“总教头”。平时，她带领训练团队与航天员朝夕相处，非常默契。从2004年3月开始，她带领12名航天员按照训练大纲，进行按部就班的训练，同时开始撰写多名航天员同时上天的选拔标准。因为从“神六”开始，要有两名或三名航天员同时上天，航天员的默契配合，工作、生活习惯方面的协调，以及性格上的搭配至关重要，这些都成了黄伟芬选拔时考虑的重要因素。此外，理性、勇敢、果断、情绪自我调节能力强、能够清楚地表达自己、能和旁人顺畅沟通等也是选拔航天员的必要条件。此外，航天员体质训练有个特殊要求，不能出现任何运动损伤，更不允许有伤病发生，避免非战斗性减员。
对于神舟十二号飞船3名航天员的选择和搭配，黄伟芬有着科学而缜密的考量。神舟十二号飞船发射的前一天，担任航天飞行任务的航天员聂海胜、刘伯明、汤洪波公开亮相，聂海胜担任指令长。之所以聂海胜三人乘组最后时刻能够胜出，黄伟芬是经过通盘考虑的，考虑的因素包括这次任务的特点，每名航天员个体特点和任务的匹配性，航天员的经验、年龄和新老搭配、以老带新的构成，以及彼此之间心理相容性、配合能力，等等。 如今，神舟十二号飞船飞行任务圆满结束，3名航天员的出色表现证明了黄伟芬在选择航天员方面的独到之处。
她从不把自己当女性，航天员训练的内容，她全经历过。离心机、转椅、四柱秋千等科目，她没少体验。就连跳伞这种颇具冒险色彩的项目，她也亲身体验过。她说，没有体验，就不能设计出完善、有序的训练流程
上高中时，黄伟芬就是学校的风云人物。1981年高考，黄伟芬考出499分的高分。报志愿时，父亲鼓励她：“国防科技对一个国家至关重要，还是报这方面的大学吧！”于是，黄伟芬报考了北京航空航天大学飞行器设计专业。毕业后，她又考取著名生理学家刘光远教授的研究生，学习重力生理专业。毕业后，她对飞船系统、航天医学、航天工程等众多专业均有涉猎。1992年，中央批准立项实施“国家载人航天工程”，也叫“921工程”，她被委以重任，负责选拔和培训航天员的工作。
黄伟芬面对的是一个开创性的工作，注定会遇到各种各样的困难。航天员需要承受超重、失重、低压等特殊环境因素的严峻考验，挑战生理和心理的承受极限，如何训练出优秀的航天员，教练员的角色尤其重要。
航天员选拔出来后，黄伟芬带着不足30人的团队，承担起了教练员的任务。而这个角色需要怎么做，没有范本。黄伟芬带领团队用5年时間，进行了七大类100多个课目的训练教学，撰写了中国第一部航天员训练大纲。当时，中国科学院院士王希季作为评审专家组领导，高度评价这部训练大纲：“如果按照这个训练大纲训练，中国航天员上天没问题。”
黄伟芬和团队按照大纲训练，实践中摸索完善出八大类、百余个航天员训练课目，每个课目又有很多训练单元，涉及医学、生理、心理，还有科学理论和工程技术等诸多方面。训练中，黄伟芬从不把自己当女性，航天员训练的内容，她全经历过。离心机、转椅、四柱秋千等科目，她没少体验。就连跳伞这种颇具冒险色彩的项目，她也亲身体验过。她说，没有体验，就不能设计出完善、有序的训练流程。
航天员训练是一个漫长的过程，其间要经历各种挑战、考验、检查和评定。而且，只要航天员不退役，训练就不能终止。从预备航天员开始训练，到具备执行任务的能力，大概需要4年左右，相当于上了一个大学，但比大学的本科教育难得多。
航天员训练中，让黄伟芬感动的事情不少。飞船上升过程中，航天员承重超过4个G，也就是4倍于自己体重的压力，返回的时候低一点，3个多G。但应急逃生的时候，过载就会比较大。2018年10月11日，俄罗斯联盟号飞船发射失败，两名航天员启动紧急返回程序，安全获救。后来，一个航天员说他当时感觉到有6到7个G的超重作用，胸口像压了一块7倍于自己体重的重物，喘不过气来。黄伟芬的训练大纲规定，我国的航天员要做到承载8个G，才能评优。航天员每年做两次测试，测试时，离心机上设有红色按钮，航天员只要受不了，就可以按动红色按钮，离心机就会停下来。但这么多年，没有一名航天员使用过这个按钮。
有一次，黄伟芬对两名航天员进行水下失重训练，其中一台仪器出现故障，需要修理。由于不清楚要修理多长时间，黄伟芬建议两名航天员脱下训练服休息等待。航天服脱下再穿上，多充一次气，就会缩短一次使用寿命，两名航天员坚持穿着训练服等待，让黄伟芬很是感动。
作为航天员选拔、培训的“总教头”，57岁的黄伟芬是忙碌的，忙得她曾经连女儿在学校哪个班都不知道。然而，她说，当自己的理想、追求有幸与国家的重大科技发展需求交汇对接时，所有的苦都是乐，所有的付出都是值得的。
【编辑：刘波】