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“艰难困苦，玉汝于成”，历经一个世纪的磨炼，四方工厂厚积薄发，在新世纪之初迎来一次“华丽转身”，2002年，南车青岛四方机车车辆股份有限公司的诞生，掀开了百年四方的新篇章。
站得高才能看得远，新时期南车青岛四方股份瞄准“世界一流”，迎难而上，用激情与实力续写民族传奇。和谐稳定的新形势，让南车青岛四方股份的发展如虎添翼，进入新世纪短短十年时间。奇迹与跨越齐飞，南车青岛四方股份这颗品牌明星大放异彩，昂首前行。
担承新使命
应时代所需，与责任同行，是南车青岛四方股份百余年来一脉传承的文化底蕴与历史担当精神。
新时期，面对国家铁路跨越式发展和城市地铁交通快速增长的新形势，南车青岛四方股份肩负起实现国家轨道交通装备现代化的使命，抢抓机遇，迎接挑战，紧紧围绕“掌握世界一流技术，制造世界一流产品，建成世界一流基地”的目标，全面实施了技术改造、流程再造和技术创新体系建设，建成了国际一流水平的现代化制造基地，南车青岛四方股份的研发能力、技术能力、制造能力一举迈入世界先进水平行列。
2004年是中国铁路发展的一个新转折，这一年国务院批准《铁路中长期发展规划》，中国铁路拉开了高速发展的大序幕，南车青岛四方股份由此走向腾飞发展的新征程。同年10月，铁道部时速260公里动车组项目合同在北京签订。南车青岛四方股份适时而动，引进国外先进技术，向铁路大提速提供260公里高速动车组。高速动车组项目在中国高速铁路进程中具有里程碑意义，也是南车青岛四方股份发展史上一次新突破和新跨越。
引领潮流
“欲穷千里目，更上一层楼”，南车青岛四方股份从来不满足于取得的成绩，立足新的高度，未来的蓝图变得更加丰富与生动起来。
为保证高速动车组等高端产品项目实施的要求，南车青岛四方股份全面实施结构调整、流程再造和管理创新活动，以项目管理为载体，以对外贴近市场，对内贴近现场的要求，进行一场深刻、大规模的结构调整和流程再造，实现制造资源向优势产业转移。公司积极实施标准带动战略，加快与国际先进水平接轨。
2006年，南车青岛四方股份通过引进消化吸收再创新一系列举措的有效实施，成功驶向高速发展的快车道。这一年，中国首列时速250公里动车组在南车青岛四方股份竣工下线，并迅速转入批量制造。南车青岛四方股份在轨道交通装备现代化的道路上迈出了坚实的一步，对推动国家铁路跨越式发展具有里程碑意义。2007年4月18日，全国铁路第六次大提速拉开序幕，三年磨一剑，这一刻南车青岛四方股份制造的和谐号CRH2动车组有了施展的舞台，开始驰骋在华夏大地，这一年堪称中国的高铁年，全国上下纷纷热议和谐号动车组带来的新体验与新生活，和谐号动车组以安全、快捷、舒适的性能和人文设计受到社会的普遍赞誉。和谐号CRH2动车组引领中国铁路动车组技术潮流，它的横空出世，向世界庄严宣布——中国铁路进入高速时代。
近年来，南车青岛四方股份坚持原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新，全面提升了企业的自主创新能力，相继研制成功青藏铁路高原客车、直线电机地铁车辆、高速动车组等一批世界轨道交通装备领域的高科技产品。其中，南车青岛四方股份通过原始创新，成功研制的190辆青藏铁路高原客车已在世界屋脊安全运营四年多；通过集成创新研制成功的直线电机地铁车辆，使中国成为世界上第三个能够研制直线电机地铁车辆的国家，南车青岛四方股份在高速动车组的研发制造上处于国内领先地位。中国首列时速200至250公里、首列时速300至350公里高速动车组和首列长编卧车动车组均诞生在南车青岛四方股份。2010年，公司自主研制的运营时速达380公里的CRH380A新一代高速动车组在沪杭高铁投入运营，并在京沪高铁创造了时速486.1公里的世界铁路运营试验最高速，实现了“贴地飞行”的梦想。
南车青岛四方股份已形成了不同速度等级，不同编组形式的座车、卧车的高速动车组系列化产品。如今，南车青岛四方股份已成功搭建起高速动车组的设计、制造、产品三大技术平台，形成了高速动车组持续研发制造的完整体系。一大批高新产品的成功实施，使南车青岛四方股份的技术平台、制造平台、管理平台迅速提升，企业核心竞争力显著增强，企业形象显著提升，社会影响力明显扩大，企业在国内外市场的竞争优势进一步显现。目前，南车青岛四方股份已成为中国高速动车组交付数量最多、品种最全的企业，城轨地铁市场也握有大批订单。海外市场开拓成绩同样显著，产品已出口到世界近20个国家和地区。2010年6月，中国高速列车产业化基地已在南车青岛四方股份建成并已投产，公司已达到年产高速动车组200列，城轨地铁1000辆，高档客车300辆的能力。南车青岛四方股份探索出自主创新、联合创新、系统创新相结合的创新发展模式，对青岛市先进制造业新一轮大发展，有着巨大的示范价值。
一列列奔驰着“凝练创新成果，承载高速梦想”的和谐号动车组，象征着中国经济的快速崛起，更积聚了亿万百姓亲历国家强盛的澎湃心情。新时期，南车青岛四方股份实现“华丽转身”，不断攀登着世界轨道交通装备技术的新高峰。
站得高才能看得远，新时期南车青岛四方股份瞄准“世界一流”，迎难而上，用激情与实力续写民族传奇。和谐稳定的新形势，让南车青岛四方股份的发展如虎添翼，进入新世纪短短十年时间。奇迹与跨越齐飞，南车青岛四方股份这颗品牌明星大放异彩，昂首前行。
担承新使命
应时代所需，与责任同行，是南车青岛四方股份百余年来一脉传承的文化底蕴与历史担当精神。
新时期，面对国家铁路跨越式发展和城市地铁交通快速增长的新形势，南车青岛四方股份肩负起实现国家轨道交通装备现代化的使命，抢抓机遇，迎接挑战，紧紧围绕“掌握世界一流技术，制造世界一流产品，建成世界一流基地”的目标，全面实施了技术改造、流程再造和技术创新体系建设，建成了国际一流水平的现代化制造基地，南车青岛四方股份的研发能力、技术能力、制造能力一举迈入世界先进水平行列。
2004年是中国铁路发展的一个新转折，这一年国务院批准《铁路中长期发展规划》，中国铁路拉开了高速发展的大序幕，南车青岛四方股份由此走向腾飞发展的新征程。同年10月，铁道部时速260公里动车组项目合同在北京签订。南车青岛四方股份适时而动，引进国外先进技术，向铁路大提速提供260公里高速动车组。高速动车组项目在中国高速铁路进程中具有里程碑意义，也是南车青岛四方股份发展史上一次新突破和新跨越。
引领潮流
“欲穷千里目，更上一层楼”，南车青岛四方股份从来不满足于取得的成绩，立足新的高度，未来的蓝图变得更加丰富与生动起来。
为保证高速动车组等高端产品项目实施的要求，南车青岛四方股份全面实施结构调整、流程再造和管理创新活动，以项目管理为载体，以对外贴近市场，对内贴近现场的要求，进行一场深刻、大规模的结构调整和流程再造，实现制造资源向优势产业转移。公司积极实施标准带动战略，加快与国际先进水平接轨。
2006年，南车青岛四方股份通过引进消化吸收再创新一系列举措的有效实施，成功驶向高速发展的快车道。这一年，中国首列时速250公里动车组在南车青岛四方股份竣工下线，并迅速转入批量制造。南车青岛四方股份在轨道交通装备现代化的道路上迈出了坚实的一步，对推动国家铁路跨越式发展具有里程碑意义。2007年4月18日，全国铁路第六次大提速拉开序幕，三年磨一剑，这一刻南车青岛四方股份制造的和谐号CRH2动车组有了施展的舞台，开始驰骋在华夏大地，这一年堪称中国的高铁年，全国上下纷纷热议和谐号动车组带来的新体验与新生活，和谐号动车组以安全、快捷、舒适的性能和人文设计受到社会的普遍赞誉。和谐号CRH2动车组引领中国铁路动车组技术潮流，它的横空出世，向世界庄严宣布——中国铁路进入高速时代。
近年来，南车青岛四方股份坚持原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新，全面提升了企业的自主创新能力，相继研制成功青藏铁路高原客车、直线电机地铁车辆、高速动车组等一批世界轨道交通装备领域的高科技产品。其中，南车青岛四方股份通过原始创新，成功研制的190辆青藏铁路高原客车已在世界屋脊安全运营四年多；通过集成创新研制成功的直线电机地铁车辆，使中国成为世界上第三个能够研制直线电机地铁车辆的国家，南车青岛四方股份在高速动车组的研发制造上处于国内领先地位。中国首列时速200至250公里、首列时速300至350公里高速动车组和首列长编卧车动车组均诞生在南车青岛四方股份。2010年，公司自主研制的运营时速达380公里的CRH380A新一代高速动车组在沪杭高铁投入运营，并在京沪高铁创造了时速486.1公里的世界铁路运营试验最高速，实现了“贴地飞行”的梦想。
南车青岛四方股份已形成了不同速度等级，不同编组形式的座车、卧车的高速动车组系列化产品。如今，南车青岛四方股份已成功搭建起高速动车组的设计、制造、产品三大技术平台，形成了高速动车组持续研发制造的完整体系。一大批高新产品的成功实施，使南车青岛四方股份的技术平台、制造平台、管理平台迅速提升，企业核心竞争力显著增强，企业形象显著提升，社会影响力明显扩大，企业在国内外市场的竞争优势进一步显现。目前，南车青岛四方股份已成为中国高速动车组交付数量最多、品种最全的企业，城轨地铁市场也握有大批订单。海外市场开拓成绩同样显著，产品已出口到世界近20个国家和地区。2010年6月，中国高速列车产业化基地已在南车青岛四方股份建成并已投产，公司已达到年产高速动车组200列，城轨地铁1000辆，高档客车300辆的能力。南车青岛四方股份探索出自主创新、联合创新、系统创新相结合的创新发展模式，对青岛市先进制造业新一轮大发展，有着巨大的示范价值。
一列列奔驰着“凝练创新成果，承载高速梦想”的和谐号动车组，象征着中国经济的快速崛起，更积聚了亿万百姓亲历国家强盛的澎湃心情。新时期，南车青岛四方股份实现“华丽转身”，不断攀登着世界轨道交通装备技术的新高峰。