基于车路协同的车辆避撞方法

来源 :科技创新与应用 | 被引量 : 0次 | 上传用户:chunya88
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
交通事故一直是交通行业所面临的难题,车辆碰撞事故严重危害着行车的安全。文章针对车辆在行驶过程中易发生的碰撞事故,采用智能车路协同技术,建立了智能路侧系统和智能车载系统,并针对易发生碰撞的不同场景,开发了车路协同的避撞算法,使车辆在行驶过程中无论是路段还是交叉口,都可以实现避撞预警。通过实车实验验证,场景预警均可成功触发,达到成功避撞预警的目标,从而大大提高了行车过程中的安全性。
其他文献
随着当前我国在城市化建设工程的规模以及数量方面的逐渐递增,人们越发意识到土地资源紧缺以及对其有效利用的重要意义。因此,各建设项目对深基坑的开挖与运用也越来越重视,如此一来不仅提高了地下空间的有效利用率,同时还导致建设工程的构造呈现出日益复杂化的趋势。基于此,在建设工程的前期阶段所开展的岩土工程勘察工作将越显重要,而作为岩土勘察工作中重要组成部分之一的水文地质,更是重中之重,在经过全面性、统一性的细
以工程项目为背景,介绍了变频调速技术的原理及采用变频调速的必要性。变频调速技术在冶炼厂粉煤制备排风机上应用后,取得了显著的节能效果。
分析了氧化铝生产流程中窑冷却机领圈在交变应力的作用下发生开裂现象的原因,通过采用手工电弧焊和CO2气体保护焊相结合的方法,成功地解决了该特大厚壁件的焊接。
近年来我国越来越重视铁路行业的发展,铁路工程项目数量和规模不断扩大,在这种情况下,在铁路桥梁水中墩钢施工中,钢板桩围堰施工技术应用十分广泛,而且取得了较好的成效。由