论文部分内容阅读
对于以盾构方式修建的地铁，其隧道管片是主要的受力构件。在以热辐射为主的火灾中，会形成比较均匀的温度场。由于管片受热均匀，整周管片内部将产生均匀的热力荷载，加之地应力荷载使其应力分布更为复杂。使用FLAC3D模拟在以热辐射为主的火灾中，管片应力分布和变化特征。根据温度不同材料性质不同的客观事实，在模拟过程中随温度升高实时调整材料参数，使模拟结果更加准确。分析结果表明：最大水平压力上升比较快，1000℃时其比最大竖向压力大30％。最大值的位置分别对称于经过隧道轴线的水平和竖直面。总位移在400℃后明显增加，最