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欧标在计算桩基承载力时与传统的计算方法存在较大差异,不再使用综合安全系数来计算桩基承载力,而是对荷载作用、抗力、岩土参数采用相应的分项系数组合,使得抗力的设计值始终处于相对合理的安全区间内,理论上能使桩基的设计更加精细化.在海外工程实践中,有必要研究欧标与传统桩基承栽力计算方法的异同,使桩基的设计更加安全和经济.为此研究了欧标抗压桩的计算方法,分析了设计方法和分项系数组合的适用条件,计算了不同设计方法下的等效安全系数,对比了采用欧标后的等效安全系数和传统综合安全系数上的差异,提出了相应的设计建议.