【摘 要】
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风电出力的随机波动性和反调峰特性,使其并网后弃风现象较为严重,利用电动汽车充电负荷可提高风电的电量消纳。构建了含电动汽车充电负荷的风电消纳优化调度模型,并设计了相
【机 构】
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国网江西省电力有限公司上饶供电分公司
【基金项目】
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国家电网有限公司科技项目“城市配电网高可靠性供电方案设计”(5218K0170008)。
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风电出力的随机波动性和反调峰特性,使其并网后弃风现象较为严重,利用电动汽车充电负荷可提高风电的电量消纳。构建了含电动汽车充电负荷的风电消纳优化调度模型,并设计了相应的求解算法。通过IEEE30节点算例,分析了在无电动汽车、电动汽车无序充电及电动汽车有序充电等场景下的弃风率、渗透率和经济性。结果表明电动汽车采用有序充电模式时降低弃风率的效果更好,经济性更佳。电动汽车有序充电的比例越高,入网台数越多,提高风电消纳电量的效果越好。通过南方某地区电网验证了所述方法的实用性。
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