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为使不同航道、交通条件下的混合交通量之间具有可比性，建立一个统一的换算关系，从分析船舶的避碰领域和船舶吨位与面积的函数关系入手，提出了基于船舶平均吨位的船舶流当量系数的计算方法，并利用此方法对京杭运河的标准船型进行了计算。计算结果表明：京杭运河船舶交通流的折算系数符合航道的实际运行情况，能够实现现实交通流与理想交通流的流量之间的等量转换，为内河交通工程学的进一步发展奠定了基础。