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本文应用试验模态分析技术分析了一例由于传动轴临界转速偏低而造成的高速行驶时动力总成断裂事故。讨论了传动系统模态试验中传动轴支承间隙对试验的影响。提出了正确的试验方法,并用转鼓试验进行验证。
应用试验模态分析进行汽车传动系统临界转速的研究
【摘 要】
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本文应用试验模态分析技术分析了一例由于传动轴临界转速偏低而造成的高速行驶时动力总成断裂事故。讨论了传动系统模态试验中传动轴支承间隙对试验的影响。提出了正确的试验
【机 构】
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清华大学,清华大学,清华大学
【出 处】
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汽车工程
【发表日期】
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1996年01期
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