【摘 要】
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<正> “拉锯战”只能暂时维持声誉。“大杂烩”标志名牌即将衰退。连续5年在日本国内市场稳居销售量第一位的丰田“花冠”车,于1981年11月第一次被日产公司的“尼桑”车超过,
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<正> “拉锯战”只能暂时维持声誉。“大杂烩”标志名牌即将衰退。连续5年在日本国内市场稳居销售量第一位的丰田“花冠”车,于1981年11月第一次被日产公司的“尼桑”车超过,从而失去了压倒一切的优势。“花冠”车是丰田公司普及型汽车中的王牌。1970—1971年的销售量占日本普及型汽车市场的30%以上。到1981年底,市场占有率下降为20%。丰田公司内部早就有“花冠车已经过时”的议论,并多次提出改型的要求。但是,决策人总认为‘花冠’是丰田产品的象征,只有保住‘花冠’的牌子,才能提高丰田的市场占有率。”便千方百计扩大销售,竭力想保住“花冠”
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