环境影响评价约束下的城市总体规划编制应对

来源 :规划师 | 被引量 : 0次 | 上传用户:wenzi555888
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
《中华人民共和国环境影响评价法》的颁布实施,要求对我国的城市总体规划编制工作进行相应的调整。在编制程序上,规划编制单位应从规划伊始便对万案进行环境影响的自我评价;在编制方法上,应以环境约束为基本出发点,以环境保护为基本原则,以环境法规作为规划成果的基本评价标准;在编制内容上,应加强对规划实施区域的环境影响分析,深化环境影响程度对城市规划匿的空间利用引导,构建可持续的资源利用设施体系。
其他文献
运用新型大容量快速公共交通系统(BRT)来缓解城市快速机动化带来的诸多交通问题已成为一种趋势。BRT系统具有建设运营灵活、环境污染小、安全性高等优势,但也存在运行速度和运输能力受到限制、占用地面空间大和系统稳定性差等不足。上海浦东新区的城市交通系统宜采取由轨道交通、BRT、常规公交组成的综合交通体系,且需在运营管理机制、建设措施、配套交通措施等方面为BRT系统的应用创造条件。
以樟树成熟果皮中总多糖为考察指标,通过单因素实验考察了料液比、提取温度、提取时间等因素对多糖提取得率的影响,并通过正交实验法确定最佳提取工艺。实验结果表明,樟树成
研究了简化动力学定轨方法中伪随机脉冲的定义、特征及估计的数学模型。结合CHAMP星载GPS实测数据,讨论了不同力学模型及观测值情况下的随机脉冲的估计,并分析了随机脉冲在不同情形下的大小变化及其对定轨精度的调节作用。结果表明,随机脉冲的大小和使用的力学模型、是否估计经验参数及使用的观测值精度有关系。在力学模型误差较大的情况下,随机脉冲的设置能有效地补偿和吸收模型误差,从而提高定轨精度。