论文部分内容阅读
利用三维建模软件UG对MGC1.7-6普通窄轨矿车和减振装置进行三维建模装配,然后将其导入仿真软件。应用ADAMS分别对普通窄轨矿车和减振矿车进行了动力学仿真,验证了减振装置的振动特性及设计的合理性。结果表明减振矿车较普通窄轨矿车具有更好的运动学、动力学特性,对减振装置应用到现行普通窄轨矿车具有一定的参考价值。