【摘 要】
：
针对光纤凸球端面加工装置存在的功能单一、可拓展性差和加工步骤复杂等问题,提出一种基于DMC18x6运动控制卡的光纤凸球端面研磨方案。设计的光纤端面研磨机有2个直线轴和3个回转轴,分别为控制砂轮进给的Z轴、控制工件进给的X轴、砂轮的主轴S轴、控制工件自转的A轴,以及控制X轴与Z轴夹角的B轴。控制系统采取运动控制卡和工业计算机相结合作为控制的核心,并基于Windows环境下以.NET Framework框架开发用户交流界面和加工后台程序。
【机 构】
：
大连交通大学机械工程学院,大连施奈莱克创新汽车零部件有限公司
论文部分内容阅读
针对光纤凸球端面加工装置存在的功能单一、可拓展性差和加工步骤复杂等问题,提出一种基于DMC18x6运动控制卡的光纤凸球端面研磨方案。设计的光纤端面研磨机有2个直线轴和3个回转轴,分别为控制砂轮进给的Z轴、控制工件进给的X轴、砂轮的主轴S轴、控制工件自转的A轴,以及控制X轴与Z轴夹角的B轴。控制系统采取运动控制卡和工业计算机相结合作为控制的核心,并基于Windows环境下以.NET Framework框架开发用户交流界面和加工后台程序。
其他文献
由于视线障碍物造成的“鬼探头”事故已经成为当前城市道路交通事故的主要类型之一。针对汽车碰撞视线遮挡条件下横穿的弱势道路使用者(VRU)的场景,设计了1种基于碰撞时间比和安全制动距离的避撞策略,建立车辆与VRU的交通状态数学模型,分析“鬼探头”场景下的制动避撞临界距离。结合临界距离和车辆与VRU的碰撞时间比,将可以避免碰撞的场景分为3种工况,分别采用不同的制动减速度,建立自动紧急制动避撞策略。通过Euro NCAP CPNC测试场景对该策略与传统TTC制动算法进行比较分析。结果表明,在Euro NC
高铁站是公共设施中高能源消耗的大型半封闭建筑。针对高铁站如何在满足乘客舒适度的同时,尽可能降低空调能耗这一问题,本文设计了一种基于深度神经网络算法的空调控制策略。首先,设计了基于Energy Plus平台的仿真模型;然后,结合多种传感器获取高铁站的室内外环境参数,并提取出室外温度、客流密度、室内温度、室内湿度、室内二氧化碳浓度、室内环境热舒适度、能耗七个影响空调系统控制状态的因素;最后,构建了深度神经网络分类模型以及深度神经网络回归模型两类空调控制模型,以获取包含空调的设置温度、空调和热回收机的开启台数等
为明确塑料排水板与粉喷桩综合处治软土地基拓宽路堤的效果及其力学机理,以粉喷桩作为过渡区,通过建立三维非线性有限元数值模型,分析了新路堤填筑期间旧路基面竖向位移、新旧路基拼接处地基水平位移和地基超孔隙水压的分布,以及新路基工后新旧路基面的沉降变化,讨论了塑料排水板和粉喷桩综合处治时粉喷桩过渡区范围的适宜值。研究成果可为软土地基拓宽路堤的设计优化提供科学指导。
重特大交通事故是最严重的交通事故类型,为了识别此类事故的主要致因,融合T-S模糊故障树和贝叶斯网络对其进行深入分析。建立了以重特大交通事故为顶事件,人、车、路、环境4个因素为中间事件,24个子因素为基本事件的T-S模糊故障树,将其转化为贝叶斯网络,进而双向推理基本事件的重要度和后验概率,确定主要致因。结果表明:融合T-S模糊故障树与贝叶斯网络的方法通过正、反向推理提高了重特大交通事故成因分析结果的准确性和可靠性,确定了操作不当、超速、防护设施不完善、弯坡组合、路面湿滑、未按规定行驶为重特大交通事故的6个主
宜兴紫砂壶与中国传统茶文化相辅相成,涵盖了茶道“涤净烦嚣、淡泊明志、超世脱俗”的意境,兼具实用价值和审美价值,给陶艺爱好者带来茶道与壶艺相结合的美感。本文以紫砂作品“秋韵套壶”为例,浅谈其造型设计和文化立意,感受紫砂壶中的自然景致和人生况味。
疲劳驾驶检测是交通安全领域的研究分支,而新冠疫情形势下口罩的佩戴又提出了新的挑战。为此通过基于ResNet-10的SSD模型检测驾驶员人脸,并使用MobileNet-V2轻量级模型判断是否佩戴口罩,测试集验证该分类器可以达到98.50%的判断精度。在未佩戴口罩的情况下采用传统图像HOG特征结合SVM分类器检测驾驶员人脸。在后续处理中利用级联回归器定位特征点和提取时间窗口内的疲劳指标,采用二次判定对
研究定制公交线网布局及调度优化对增强公交系统吸引力,提高乘客出行效率具有重要意义.针对定制公交乘客需求点在时间和空间上分布离散的特点,构建了考虑时间窗的定制公交时
预约能调整城市交通的供需关系,最大化利用交通资源。针对私家车通勤引发的交通拥堵,研究了预约出行条件下私家车通勤客流分配方法。将车辆分为受控的预约车辆和不受控的非预约车辆,道路状态分为可预约状态和不可预约状态,给出了道路状态判别及车辆行程时间计算方法,构建了城市通勤私家车的预约出行模型。以Nguyen-Dupuis网络作为算例,从行程时间和预约数量2个方面评价车辆实施预约出行的效果。结果表明:预约比例由0%提升至100%时,路径的行程时间降低20%~30%,平均行程时间从610 s降低至466 s;当预约比
为研究清扫机器人在楼梯扶手上爬行过程中的稳定性,利用三维软件建立其数字化模型,在此基础上通过ADAMS对攀爬齿轮传动和夹紧固定机构的动力特性进行分析,分析攀爬齿轮传动机构的角速度和啮合处受力情况,以及夹紧固定机构的齿轮连杆、小连杆的加速度、角速度和角加速度,齿轮连杆、小连杆与夹臂连接处的圆柱销的转矩、平移速度和平移加速度,仿真结果表明:楼梯扶手清扫机器人在爬行过程中具有良好的稳定性,文中研究结果可为楼梯扶手清扫机器人的设计提供理论依据。
飞机结构裂纹加强时需利用原机孔引出新孔,但往往因工艺方法及操作空间受限等因素影响,常规引孔方法无法有效定位引出新孔。针对此类问题,研究新型引出线自适应定位、打点器引孔定位、磁铁引孔定位等工艺方法及其工具,解决精确定位、快速引孔的难题,满足飞机维修过程精确引孔定位的需求。