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提出了一种基于线性最优控制理论的汽车主动悬架控制方法,通过理论分析表明,此方法对改善汽车行驶平顺性和提高汽车行驶安全性具有较优的效果。
基于线性最优控制理论的汽车主动悬架控制方法研究
【摘 要】
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提出了一种基于线性最优控制理论的汽车主动悬架控制方法,通过理论分析表明,此方法对改善汽车行驶平顺性和提高汽车行驶安全性具有较优的效果。
【机 构】
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武警工程学院军械运输系车船教研室,武警工程学院军械运输系车船教研室西安710086,西安710086,西安710086
【出 处】
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机械科学与技术
【发表日期】
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2003年S2期
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