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2时间最优化列车运行控制rn问题3．1：对于时间最优化列车运行的问题，其最小化为当nz=1时受（4）-（10）约束的tn-t0，其中t0和tn表示旅行开始时间和结束时间，因此tn-t0为总行车时间。
大型网络中时间最优列车的运行建模、分析、综合及仿真的新方法（二）
【摘 要】
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2时间最优化列车运行控制rn问题3．1：对于时间最优化列车运行的问题，其最小化为当nz=1时受（4）-（10）约束的tn-t0，其中t0和tn表示旅行开始时间和结束时间，因此tn-t0为总行车时间。
【机 构】
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不详
【出 处】
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四川建材
【发表日期】
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2011年4期
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