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数控铣工在模具制造业中占据着重要地位,而现在数控铣工在企业中人才确流失严重,不但影响企业正常生产,更无形中大大浪费企业的人力资源成本。建立一个好的成才路径及激励机制能更好的留住人才,并发展为企业的中坚力量。
企业数控铣工成才路径探索
【摘 要】
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数控铣工在模具制造业中占据着重要地位,而现在数控铣工在企业中人才确流失严重,不但影响企业正常生产,更无形中大大浪费企业的人力资源成本。建立一个好的成才路径及激励机制能更好的留住人才,并发展为企业的中坚力量。
【机 构】
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成都宏明双新科技股份有限公司
【出 处】
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模具制造
【发表日期】
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2021年6期
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薄壁零件具有重量轻、结构紧凑等特点,被广泛运用于航空航天、汽车行业。但由于其刚性差、强度弱,结构受力形式复杂,制造过程中极易发生变形、失稳和振动等现象。为了提升薄壁零件数控加工的质量,通过结合薄壁零件数控加工过程中存在的实际问题,对现阶段主要使用的方式工艺进行了重新的研究分析,以求通过创新的方式加快薄壁零件数控加工的质量调节,促进薄壁零件数控加工工艺的改进。
应用型本科专业是我校发展的主要方向,该专业是我校重要的应用型专业,《塑料成型与模具设计》课程又是本专业的核心专业课程,只有把一门一门的专业课程转变为应用切合工业实际的课程,才能使得专业和学校变为应用型专业和学校,本课程引入模流分析软件MoldFlow作为重要的辅助手段,可以给现有的教学过程提供有效的帮助,使学生能够更为深入的理论联系实际,为办好应用型专业添砖加瓦。
高强钢补丁板热成形技术是将两种不同形状尺寸的板料焊接,进行整体冲压和淬火完成制件成形的新技术。补丁板热成形技术在提升整车性能的同时,能够显著降低成本,是实现汽车轻量化一项先进技术。通过对补丁板热成形模工艺设计、结构设计、水道设计、数控加工、装配调试、模具整改各阶段关键控制点进行研究,给出了模具制造各阶段的关键控制点。
采用27t钢锭试制的3Cr16NiMoS钢厚度280〜370mm×宽度1,200〜1,400mm锻制模块预硬化硬度带宽满足不了5HRC要求。通过酸蚀试验、硬度检验、碳含量分析、热处理试验,结果表明:由于钢锭大导致碳偏析严重而影响预硬化硬度不均勾,碳正负偏析差值为0.163%,预硬化硬度带宽为7.5HRC。采用15t钢锭试制,碳正负偏析差值为0.089%,预硬化硬度带宽为4HRC,满足了带宽5HRC要求。
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