作为游艇行业规模最大、历史最悠久的展会活动，中国(上海)国际游艇展(CIBS)在今年迎未了第十六个年头。有来自20个国家和地区的超过400余家海内外新老品牌参展，面积超过32000平方米，覆盖了上海展览中心5个展馆及4个广场的所有场地。水陆两片展区有超过300条实船进行展示。参观人数较去年增长了约36％，这无疑反映出社会各界对于上海游艇展及整个游艇行业的关注和热情在不断提升。
　　按照国际惯例，在人均GDP达到3000美元时，游艇经济开始萌芽，达到5000美元时，人们开始注重追求生活中的休闲享受，经济能力允许的消费群体会开始购买游艇，游艇产业被喻为“漂浮在黄金水道上的商机”，而海外制造已有向中国转移的趋势，不少国外品牌已将小尺寸游艇制造转移到国内，游艇产业似乎将要实现一个“大跃进”。
　　今年是上海游艇展在古老优雅的上海展览中心舞台上的最后一次演出，2012年，这个中国规模最大历史最久的综合性游艇展会即将移师至上海世博主题馆举办。在今年的上海游艇展中，首次参展的本土品牌除了浙江赖什。需恩游艇有限公司，还有源自欧洲及中国台湾地区品牌。意大利、澳大利亚、中国台湾和西班牙四大展团均以极高的热情现身CIBS。
　　今年上海游艇展中的明星，无疑是有着意大利血统、中国制造的“R&R”SRC26游艇的登场。“R&R”SRC26游艇是由国内的一流动力制造商春风控股集团与意大利知名游艇企业RANCRAFT YACTH公司联合研发生产的一款专门针对中国市场的中小型家庭用艇，整船的设计、模具开发以及主要零配件生产制造均有RANCRAFT YACTH公司负责，春风控股集团有限公司负责动力部分的研发，整船的生产由春风控股集团有限公司全资控股的浙江赖仕雷恩游艇有限公司负责。游艇在继承了意大利游艇一贯外观时尚、做工精细优点的同时，又结合了中国国人的消费特点，船身紧凑但不失大气。
　　此次参加上海船展，也是“R&R”游艇首次参加在亚洲地区的船展，此前在欧洲知名的米兰船展上，“R&R”SRC26游艇已经获得了欧洲买家的一致好评，为了进一步获得亚洲尤其是中国游艇爱好者的广泛认同，此次参加上海船展，在整体的设计上，对前、后舱做了加大处理，更显宽敞，同时为满足国内不同层次消费者的需求，除搭配由春风控股集团有限公司自行研发的CF3100发动机外，“R&R”SRC26还可以选配搭载国外知名品牌水星多种型号的汽油机和柴油机。
　　作为国内游艇企业的新贵，浙江赖仕雷恩游艇有限公司虽然是第一次参加上海船展，但其强大的综合实力还是引来了国内外同行的广泛关注。目前国内游艇虽然众多，但几乎都不具备游艇发动机的研发能力。而赖仕雷恩游艇有限公司的母公司春风控股集团有限公司作为国内一流的动力制造商，拥有着强大的动力研发能力，除游艇动力外，集团还研发生产航空动力、全地形车动力和摩托车动力，CF3100是其研发的首款艇用动力，具有功率大、体积小、转速高的特点。这也使得浙江赖仕雷恩游艇有限公司成为国内少有的同时具备游艇整船和发动机研发生产能力的企业。同时，依托强大的动力研发平台R&R系列游艇还推出一站式售后服务。整船及发动机售后服务将统一由浙江赖仕雷恩游艇有限公司负责，一改众多游艇企业船体和发动机服务分离的现状，悔更好的保障客户利益。
　　在品牌打造方面，赖仕雷恩游艇有限公司也率先提出打造中国第一家庭用艇品牌的概念。由于目前国内对于游艇消费存在一定的误区，片面的将游艇理解为奢侈品的代名词，这也成为了游艇普及的难题。而根据国外的消费经验来看，游艇消费群体主要集中在普通民众家庭，中低价位，中小尺寸的游艇才是游艇消费市场的主流。相信随着国人消费水平的不断提升以及对游艇认识的进一步加深，更多的普通民众家庭会加入到游艇的消费中来，价位适中的中小型游艇将成为消费的主流。也正是敏锐的捕捉到这一商机，浙江赖仕雷恩游艇有限公司率先在国内同行中提出了家庭用艇的品牌推广理念，企业负责人赖国贵表示，赖仕雷恩将力争用三年的时间，做到业内中小尺寸游艇的领先者。