稀薄燃烧发动机改型设计及燃烧特性仿真

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为了提高某稀薄燃烧发动机的燃烧性能,文章对其燃烧室进行优化设计,同时将单火花塞点火(single spark ignition,SSI)改造成双火花塞点火(dual spark ignition,DSI)。运用三维仿真软件CONVERGE软件对燃烧室的缸内流场和燃烧过程进行模拟分析,结果表明:优化后的发动机有更大的燃烧爆发压力、双火花塞发动机的燃烧速度更快、累计散热量小于优化前、燃烧性能优于原机。
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