明确责任主体强化高速公路投资控制

来源 :中国公路 | 被引量 : 0次 | 上传用户：jianghulong007

【摘要】

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从20世纪90年代中期开始,我国逐步推进了高速公路投融资体制市场化改革,促进了高速公路的跨越式发展,同时也出现了债务风险问题。2015年全年高速公路需偿还债务本息5749.8亿

【作者】

：

覃绍生

【机构】

：

广西交通投资集团有限公司

【出处】

：

中国公路

【发表日期】

：

2017年1期

【关键词】

：

高速公路投资投资控制债务风险通行费收入债务规模跨越式发展建设单位投融资体制设计阶段设计风险

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从20世纪90年代中期开始,我国逐步推进了高速公路投融资体制市场化改革,促进了高速公路的跨越式发展,同时也出现了债务风险问题。2015年全年高速公路需偿还债务本息5749.8亿元,通行费收入中仅2562亿元可用于还贷,存在巨大缺口。高速公路债务规模快速上升的原因,除了建设项目数量庞大等因素,部分项目投资严重超出概算也是其中之一。笔者认为加强投资控制是防止项目严重超出概算的重要举措,分析投资控制存在的问题并提出相应措施,是探寻防范高速公路债务风险的另一途径。

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