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在复杂形状航空锻件的超声自动检测过程中，由于锻件表面凹凸不平和各扫描点工件厚度不等，造成扫描程序难以根据各扫描点所采集的A型波进行缺陷自动识别，针对此问题，提出了基于工件厚度变化的“厚度-灰度”超声成像法，并在此基础上采用了基于模板匹配的缺陷识别方法，实验结果表明，上述方法能较好地提高航空锻件超声自动检测的效率和缺陷识别能力。