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将迷宫式最小流量调节阀的流道分解为串联型和并联型流道，首先对其节流降压特性分别进行模型试验，分析流体在流道中的压力分布特性，然后根据压力分布特性，对串联型流道进行优化设计和试验，最后通过模型试验，研究了两种流道的阻力特性。研究表明，在入口流量相同的条件下，串联型迷宫流道节流产生压降大，并联型迷宫流道产生的压降小，但是降压过程更平缓；通过对串联型流道进行优化设计，克服了串联流道中因面积增加过大所导致的缩流现象；阻力特性试验表明，串联型流道的阻力系数较并联型流道大。