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航空发动机价格昂贵、故障较多，保障人员仍采用经验预测需求，造成发动机短缺或者库存过度积压的问题经常发生。本文提出从到寿和随机故障产生的需求出发分析建立航空发动机的需求预测模型，到寿产生的需求通过装机发动机的规定寿命、剩余寿命、单机飞行任务等计算，随机故障产生的需求通过损坏频率和不可靠度2种方法计算。算例表明航空发动机需求预测模型具有一定的准确性和实用性。