越来越冷静的美国车市，在2011年开春交出了第一份成绩单。
　　
　　1、福特F系列皮卡(Ford F—Series Pickups)
　　
　　福特F系列皮卡一直以来都是销售榜的主角，2010年销售量仍保持了19.5％的增长。福特汽车的经销商和小型代理商的作用功不可没。
　　
　　2、丰田凯美瑞(ToyotaCamry)
　　
　　10年来全球销售最多的车型——凯美瑞，2010年也有11％的销售增长。经历去年设计缺陷和质量考验的风波后，今年日本大地震也造成车部件短缺。
　　
　　3、雪佛兰西尔维拉多(Chevrolet SiIverado)
　　
　　通用汽车的整体销售较去年下滑1个百分最，但在美国西尔维拉多仍占据销售榜第三的位置，西尔维拉多今年春季销售较去年增长了19％。
　　
　　4、本田雅阁(Honda Accord)
　　
　　日本大地震也影响了本田车的零配件供应，整体销售下滑3.9％，雅阁较去年销售量降低0.5％。
　　
　　5、本田思域(HondaCivic)
　　
　　思域的燃油效率促成销售增长6.9个百分点。但是
　　
　　6、雪佛兰克鲁兹(ChevroletCruze)
　　
　　2011年4月克鲁兹的销售火爆，共卖出2.516万部。
　　
　　7、雪佛兰马里布(ChevroIetMalibu)
　　
　　8、丰田科罗拉(ToyotaC0roIIa)
　　
　　科罗拉也是长期以来销售常胜军，但是今年4月科罗拉的销售量下降了13％。
　　
　　9、现代伊兰特(Hyundai日anlra)
　　
　　伊兰特是现代汽车用来与科罗拉、思域打擂台的紧凑车型，2010与2011年4月的同期销售比较，9700：2.2万，销售暴增129％。
　　
　　10、现代索纳塔(Hyundai Sonata)
　　
　　有3个不同类型选择：常规、涡轮和混合动力。混合动力索纳塔是消费者的热门选择。