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钢管混凝土拱桥静力分析模型的基础上,通过引入动力有限元方程,对钢管混凝土拱桥的动力特性进行了研究,分别讨论了考虑剪切变形和不考虑剪切变形时,不同含钢率,支座条件,矢跨比和拱轴线型条件下拱架的自振特性。
钢管混凝土拱桥动力特性研究
【摘 要】
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钢管混凝土拱桥静力分析模型的基础上,通过引入动力有限元方程,对钢管混凝土拱桥的动力特性进行了研究,分别讨论了考虑剪切变形和不考虑剪切变形时,不同含钢率,支座条件,矢跨
【机 构】
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江苏省无锡交通高等职业技术学校
【出 处】
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建材与装饰
【发表日期】
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2018年47期
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