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据权威估计,中国有12万亿民间资本被闲置.面临繁重的公路建设任务,目前每年以政府投资为主的数千亿公路建设资金将会因国家积极的财政政策逐步淡出而难以为继.因此,激活民营资本投资公路建设的热情,是未来我国公路建设的主要融资途径之一,也是公路建设发展的迫切需要.为此,加快国家投融资体制改革,制定和完善相应的政策是当务之急.