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对人行悬索桥挠度进行了线性和非线性静载分析。利用傅里叶级数模型构建了一般状态下行人正常步行标准激励荷载，并构建了基于时程分析的等效多人行走激励荷载。对以上三种典型的计算方法得到的挠度进行对比，分析比较了非线性和人致振动的影响，并给出了具有参考价值的结论。
人行悬索桥挠度设计的几个实用方法研究
【摘 要】
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对人行悬索桥挠度进行了线性和非线性静载分析。利用傅里叶级数模型构建了一般状态下行人正常步行标准激励荷载，并构建了基于时程分析的等效多人行走激励荷载。对以上三种典型
【机 构】
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天津市市政工程设计研究院天津市300000
【出 处】
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建筑工程技术与设计
【发表日期】
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2018年5期
其他文献
本文利用目前较为常用的地埋管换热器传热计算公式,通过对某种负荷特征下单、双U形管地埋管换热器换热性能进行计算,分析了这2种地埋管换热器在同一负荷特征下的换热性能差异