【摘 要】
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以4个呈弯曲破坏形态的圆形钢筋混凝土桥墩的拟静力试验结果为依据，基于Open Sees中的Beamwilh Hinges Element单元，建立了相应的桥墩滞回分析纤维单元模型。由模拟结果与试验
【机 构】
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重庆交通大学土木建筑学院,招商局重庆交通科研设计院有限公司桥梁结构动力学国家重点实验室
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以4个呈弯曲破坏形态的圆形钢筋混凝土桥墩的拟静力试验结果为依据，基于Open Sees中的Beamwilh Hinges Element单元，建立了相应的桥墩滞回分析纤维单元模型。由模拟结果与试验结果对比可知，所建立的纤维单元模型对桥墩的骨架曲线及滞回曲线都有良好的模拟效果，且能体现桥墩在反复加载过程中刚度、强度退化现象，表明了模型的有效性。
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