论文部分内容阅读
随着汽车被动安全的发展，对于儿童乘员的保护日益受到重视。C-NCAP2012版中，要求在正面碰撞试验后排放置P3儿童假人．用于评价儿童约束系统。文章按照要求首先对比了各国法规中儿童假人的伤害评价方法，通过对不同车型试验数据的研究，讨论后排儿童假人伤害情况。并根据不同的因素，尤其是儿童安全座椅形式，对结果的影响进行分析。结果表明，上拉带式座椅保护效果最好；坐姿较直时对胸部伤害较小，但对头部伤害较大。该研究对于儿童假人的被动安全研究具有很强的实际意义。