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外环隧道浦西近岸段基槽浚挖最深达28.41m,近岸处上口宽度达214m,关键是选择合适的岸壁保护结构。通过离心模拟试验以及数学模型的分析计算,采用地下墙构筑的格构型重力挡土墙,基槽最深处的格构墙宽28.4m、墙深48m,以后逐次递减,取得了较好的技术、经济效益。
上海外环沉管隧道设计(五)——浦西岸壁保护结构的设计
【摘 要】
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外环隧道浦西近岸段基槽浚挖最深达28.41m,近岸处上口宽度达214m,关键是选择合适的岸壁保护结构。通过离心模拟试验以及数学模型的分析计算,采用地下墙构筑的格构型重力挡土
【机 构】
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上海市隧道工程轨道交通设计研究院,上海市隧道工程轨道交通设计研究院,上海市隧道工程轨道交通设计研究院,上海市隧道工程轨道交通设计研究院,
【出 处】
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地下工程与隧道
【发表日期】
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2004年03期
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