【摘 要】
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遇险船舶遭受着浮性损失或稳性损失,这种损失无限制的增大,必将导致船舶的沉没.论述了应用柔性气囊技术,解决遇险船舶在浮性损失或稳性增大时而沉没的问题.柔性气囊对船体的
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遇险船舶遭受着浮性损失或稳性损失,这种损失无限制的增大,必将导致船舶的沉没.论述了应用柔性气囊技术,解决遇险船舶在浮性损失或稳性增大时而沉没的问题.柔性气囊对船体的作用力位于船舷之外.当用气囊弥补浮力损失时,基本上都可使浮力位于受损船舱附近,因此能同时减缓或消除浮力损失及倾覆力矩.当主要用其来扶正船体时,它所产生的扶正力臂长、扶正力矩大,能有效减缓或消除倾覆力矩的影响,并且船舶恢复正位后,不存在过剩力矩.空气相对于水体更容易控制.因此,采用气囊具有更高的灵活性.
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