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摘 要：水利枢纽是当前社会发展过程中的一项非常重要的民生工程，其施工的质量和水平对社会的发展有着十分重大的影响，水利工程施工中，主坝碾压式沥青混凝土心墙施工是非常关键的一个环节，其质量会对结构整体的性能产生较大的影响，所以，必须要对其施工予以充分的关注和重视。
关键词：沥青混凝土心墙坝；碾压式沥青混凝土心墙；施工技术
在我国，水利工程建设一直都是人们十分关心和关注的问题，同时在水利工程施工的过程中，很多施工的环节都会对其整体的性能产生非常大的影响，在这样的情况下，我们必须要对每一个施工环节严格的控制起来。在施工的过程中，主坝碾压式沥青混凝土心墙工程施工是十分关键的，其施工的质量和水平对于工程的建设而言会产生较大的影响。
1 工程概况
某水利枢纽工程主坝位于河床部位，以碾压式沥青混凝土心墙砂砾石坝全长1658.31m。主坝坝顶高程221.00m，最大坝高40.5m，坝顶宽8m。沥青混凝土心墙中心线位于坝轴线上游，距坝轴线2.0m，心墙两侧设3.0m宽的砂砾石过渡带，下游过渡带后为3m宽的竖向堆石排水。心墙在高程200.00m以下厚0.7m，以上厚0.5m，心墙顶高程218.50m。沥青混凝土工程量32500m。沥青混凝土心墙分两期施工：先施工非导流明渠段，一期截流后再施工导流明渠段。施工工期15个月，有效施工时间短、强度大、气候条件恶劣，前期防洪形势严峻。
该坝体形式在施工和应用的过程中有其自身的优点和不足：
沥青混凝土心墙坝与沥青混凝土面板坝相比，它的主要优点是：受外界气候及光照影响较小，几乎不受酷暑及严寒冰冻的影响，沥青混凝土的摊铺、压实较面板简单；与河床及两岸混凝土底座易于连接，帷幕灌浆工作量较面板坝省；防爆及抗震性能优于面板。
缺点是：不仅受有水平推力，而且受到坝体沉陷时附加垂直荷载的影响，应力状态较复杂；下游坝坡应比填料自然安息角大，坝体工程量一般大于面板坝；施工有干扰，影响填筑速度；检查漏水及修理补强比较困难。
2 沥青混凝土配合比的确定
2.1 沥青混凝土性能指标
2.2 施工标准配合比
该工程库区所含的矿料种类非常的齐全，同时细骨料当中也没有掺入天然砂，骨料的配级为五级。
3 碾压式沥青混凝土施工技术
3.1 沥青混凝土的拌制
沥青混凝土使用本厂引进的专业沥青混凝土拌和机进行拌合处理。沥青混凝土拌合过程中所用的所有的配料都是按照配料单上的要求和现场摊铺和碾压试验来逐一确认的。骨料在加热过程中的温度应该处在170到190℃之间，而沥青加热过程中的温度应该控制在150到170℃之间，对于矿粉，在施工的过程中，我们不对其进行加热处理，拌合时，加料的顺序也时是十分重要的，一般是按照粗骨料、细骨料和矿粉对其进行下料处理，首先要对材料进行干拌，时间大约为15秒，之后再加入热沥青，搅拌的时间为45秒，在完成了沥青混凝土拌制之后，材料整体的温度应该控制在160到170℃之间。
3.2 沥青混凝土的运输
在完成了沥青混凝土拌制工作只给后，要采用改装处理之后的带保温想的自卸汽车将材料直接运输到工程的施工现场，之后再使用专门的卸料工具将材料卸下，之后将其装入装载机料斗当中，之后再由装载机对其进行入仓处理。
3.3 沥青混凝土的摊铺
3.3.1 施工前的准备工作。沥青混凝土心墙一般设置在刚性水泥混凝土的底梁结构上，在工程建设和施工的过程中，为了更好的使得沥青混凝土可以和水泥混凝土有机的结合在一起，我们可以在干燥清洁的混凝土底梁表面涂上一层冷底油，喷涂的过程中如果底梁的表面变成了咖啡色，就可以停止喷涂操作。冷底子油的材料质量比为沥青：汽油=3：7，在冷底子油的汽油完全挥发之后，就可以开始涂刷砂质的沥青玛蹄脂，而在施工的过程中也要对其原材料的质量比进行严格的控制。
3.3.2 人工摊铺。在心墙施工的过程中，混凝土底梁的1.4，米，宽渐变达到了70cm宽的位置以及和两岸的混凝土连接区域都采用了人工摊铺的方式。人工摊铺的过程中，所使用的模板是沥青混凝土施工过程中专门使用的模板，模板是钢板焊接支撑的，模板架设的过程中非常的便捷，同时稳定性和牢固性也非常强，相邻的模板焊接质量非常好。在对其进行了定位处理之后，钢模和心墙中心线之间的距离偏差超过1cm。在两边的过渡料填筑和压实施工全部结束之后，将沥青混凝土材料直接运送到钢模的内部。在对沥青混凝土进行碾压施工处理之前，一定要将钢模撤出，同时还要将钢模上的一些附着物和灰尘杂物等予以彻底性的清理。
3.4 沥青混凝土的碾压
摊铺完的沥青混合料，待其表面2-3cm以内的温度降至140-50℃时，分别采用BW120AD-3双轮振动碾和WALO振动碾碾压密实。
碾压方式：人工摊铺后，采用BW120AD-3振动碾静碾2遍、动碾6遍，WALO振动碾动碾3遍、静碾2遍收光：机械摊铺后，采用BW120AD-3振动碾动碾5遍，WALO振动碾动碾2遍、静碾2遍收光碾压速度为20.30m/min。
3.5 接头处理
碾压式沥青混凝土心墙接头主要有泞流明渠段与非导流明渠段心墙接头以及由于中途施工停工出现的接头。中途施工停工出现的接头，临时停工时做成1：3的坡度重新施工时将接头加热、卸料、碾压密实即可。导流明渠段沥青混凝土心墙施工时，需将原来非导流明渠段心墙的沥青混凝土表而进行凿除，形成1：2左右的坡度，然后加热、下料、压实。下料时，为了增加心墙的防渗效果，在非导流明渠段心墙的上下游分别多摊铺20cm宽的沥青混凝土，形成一个“U”形裹头。
3.6 沥青混凝土的质量检测
压实后的沥青混凝土，每一层都要进行质量检测，以确保工程质量。其主要检测项目有：密度、孔隙率、渗透系数、厚度、力学性能指标等。
结束语
在我国，水利枢纽的数量越来越多，其在社会生产生活中发挥的作用也越来越重要，在水利枢纽建设的过程中主坝碾压式沥青混凝土心墙工程的施工质量和施工水平对水利工程整体性能的发挥会产生十分重大的影响，所以，我们必须要在施工的过程中对其予以重视，只有这样，才能有效的保证水利枢纽的正常运行。
参考文献
[1]房晨，连永秀.碾压式沥青混凝土心墙低温施工分析[J].水科学与工程技术，2011（5）.
[2]赵向波，王建.碾压式沥青混凝土防渗心墙施工模拟试验[J].水利水电技术，2011（6.）
关键词：沥青混凝土心墙坝；碾压式沥青混凝土心墙；施工技术
在我国，水利工程建设一直都是人们十分关心和关注的问题，同时在水利工程施工的过程中，很多施工的环节都会对其整体的性能产生非常大的影响，在这样的情况下，我们必须要对每一个施工环节严格的控制起来。在施工的过程中，主坝碾压式沥青混凝土心墙工程施工是十分关键的，其施工的质量和水平对于工程的建设而言会产生较大的影响。
1 工程概况
某水利枢纽工程主坝位于河床部位，以碾压式沥青混凝土心墙砂砾石坝全长1658.31m。主坝坝顶高程221.00m，最大坝高40.5m，坝顶宽8m。沥青混凝土心墙中心线位于坝轴线上游，距坝轴线2.0m，心墙两侧设3.0m宽的砂砾石过渡带，下游过渡带后为3m宽的竖向堆石排水。心墙在高程200.00m以下厚0.7m，以上厚0.5m，心墙顶高程218.50m。沥青混凝土工程量32500m。沥青混凝土心墙分两期施工：先施工非导流明渠段，一期截流后再施工导流明渠段。施工工期15个月，有效施工时间短、强度大、气候条件恶劣，前期防洪形势严峻。
该坝体形式在施工和应用的过程中有其自身的优点和不足：
沥青混凝土心墙坝与沥青混凝土面板坝相比，它的主要优点是：受外界气候及光照影响较小，几乎不受酷暑及严寒冰冻的影响，沥青混凝土的摊铺、压实较面板简单；与河床及两岸混凝土底座易于连接，帷幕灌浆工作量较面板坝省；防爆及抗震性能优于面板。
缺点是：不仅受有水平推力，而且受到坝体沉陷时附加垂直荷载的影响，应力状态较复杂；下游坝坡应比填料自然安息角大，坝体工程量一般大于面板坝；施工有干扰，影响填筑速度；检查漏水及修理补强比较困难。
2 沥青混凝土配合比的确定
2.1 沥青混凝土性能指标
2.2 施工标准配合比
该工程库区所含的矿料种类非常的齐全，同时细骨料当中也没有掺入天然砂，骨料的配级为五级。
3 碾压式沥青混凝土施工技术
3.1 沥青混凝土的拌制
沥青混凝土使用本厂引进的专业沥青混凝土拌和机进行拌合处理。沥青混凝土拌合过程中所用的所有的配料都是按照配料单上的要求和现场摊铺和碾压试验来逐一确认的。骨料在加热过程中的温度应该处在170到190℃之间，而沥青加热过程中的温度应该控制在150到170℃之间，对于矿粉，在施工的过程中，我们不对其进行加热处理，拌合时，加料的顺序也时是十分重要的，一般是按照粗骨料、细骨料和矿粉对其进行下料处理，首先要对材料进行干拌，时间大约为15秒，之后再加入热沥青，搅拌的时间为45秒，在完成了沥青混凝土拌制之后，材料整体的温度应该控制在160到170℃之间。
3.2 沥青混凝土的运输
在完成了沥青混凝土拌制工作只给后，要采用改装处理之后的带保温想的自卸汽车将材料直接运输到工程的施工现场，之后再使用专门的卸料工具将材料卸下，之后将其装入装载机料斗当中，之后再由装载机对其进行入仓处理。
3.3 沥青混凝土的摊铺
3.3.1 施工前的准备工作。沥青混凝土心墙一般设置在刚性水泥混凝土的底梁结构上，在工程建设和施工的过程中，为了更好的使得沥青混凝土可以和水泥混凝土有机的结合在一起，我们可以在干燥清洁的混凝土底梁表面涂上一层冷底油，喷涂的过程中如果底梁的表面变成了咖啡色，就可以停止喷涂操作。冷底子油的材料质量比为沥青：汽油=3：7，在冷底子油的汽油完全挥发之后，就可以开始涂刷砂质的沥青玛蹄脂，而在施工的过程中也要对其原材料的质量比进行严格的控制。
3.3.2 人工摊铺。在心墙施工的过程中，混凝土底梁的1.4，米，宽渐变达到了70cm宽的位置以及和两岸的混凝土连接区域都采用了人工摊铺的方式。人工摊铺的过程中，所使用的模板是沥青混凝土施工过程中专门使用的模板，模板是钢板焊接支撑的，模板架设的过程中非常的便捷，同时稳定性和牢固性也非常强，相邻的模板焊接质量非常好。在对其进行了定位处理之后，钢模和心墙中心线之间的距离偏差超过1cm。在两边的过渡料填筑和压实施工全部结束之后，将沥青混凝土材料直接运送到钢模的内部。在对沥青混凝土进行碾压施工处理之前，一定要将钢模撤出，同时还要将钢模上的一些附着物和灰尘杂物等予以彻底性的清理。
3.4 沥青混凝土的碾压
摊铺完的沥青混合料，待其表面2-3cm以内的温度降至140-50℃时，分别采用BW120AD-3双轮振动碾和WALO振动碾碾压密实。
碾压方式：人工摊铺后，采用BW120AD-3振动碾静碾2遍、动碾6遍，WALO振动碾动碾3遍、静碾2遍收光：机械摊铺后，采用BW120AD-3振动碾动碾5遍，WALO振动碾动碾2遍、静碾2遍收光碾压速度为20.30m/min。
3.5 接头处理
碾压式沥青混凝土心墙接头主要有泞流明渠段与非导流明渠段心墙接头以及由于中途施工停工出现的接头。中途施工停工出现的接头，临时停工时做成1：3的坡度重新施工时将接头加热、卸料、碾压密实即可。导流明渠段沥青混凝土心墙施工时，需将原来非导流明渠段心墙的沥青混凝土表而进行凿除，形成1：2左右的坡度，然后加热、下料、压实。下料时，为了增加心墙的防渗效果，在非导流明渠段心墙的上下游分别多摊铺20cm宽的沥青混凝土，形成一个“U”形裹头。
3.6 沥青混凝土的质量检测
压实后的沥青混凝土，每一层都要进行质量检测，以确保工程质量。其主要检测项目有：密度、孔隙率、渗透系数、厚度、力学性能指标等。
结束语
在我国，水利枢纽的数量越来越多，其在社会生产生活中发挥的作用也越来越重要，在水利枢纽建设的过程中主坝碾压式沥青混凝土心墙工程的施工质量和施工水平对水利工程整体性能的发挥会产生十分重大的影响，所以，我们必须要在施工的过程中对其予以重视，只有这样，才能有效的保证水利枢纽的正常运行。
参考文献
[1]房晨，连永秀.碾压式沥青混凝土心墙低温施工分析[J].水科学与工程技术，2011（5）.
[2]赵向波，王建.碾压式沥青混凝土防渗心墙施工模拟试验[J].水利水电技术，2011（6.）