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针对膨胀土改良路基的特殊问题，通过武襄铁路增建第二线工程第4标的试验段研究，提出了时速200km/h的铁路路基基床以下路拌、场拌改良土施工工艺流程及关键技术参数取值。试验检测结果表明，各项技术指标均能满足设计及规范要求，为全线石灰改良土施工提供了科学、可靠的施工工艺和技术参数，也可供类似条件下的铁路路基改良土施工参考。