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以某交通枢纽基坑工程为例,基于数值模拟计算,进行了基坑开挖过程中围护结构不同位置处、不同方向上的水平变形分析。得到结论是,逆作法施工基坑围护结构变形较小;水平位移最大值发生于围护墙体的中部,一般位于基坑开挖面以上0.2～0.3倍的基坑深度处;地连墙水平变形的空间效应明显。
逆作深基坑围护结构变形空间效应分析
【摘 要】
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以某交通枢纽基坑工程为例,基于数值模拟计算,进行了基坑开挖过程中围护结构不同位置处、不同方向上的水平变形分析。得到结论是,逆作法施工基坑围护结构变形较小;水平位移最
【机 构】
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上海市城市管理职业技术学院,天津城市建设学院土木系,河南省交通科学技术研究院有限公司
【出 处】
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铁道建筑
【发表日期】
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2011年10期
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