【摘 要】
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我国的高原面积辽阔,地形复杂.成都至乌鲁木齐航路B215航路中敦煌以南的航路最低安全高度达到了6015 m,这对于飞机的单发飘降和释压供氧都是一个挑战.本研究将在现有航路空域
【机 构】
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中国国际航空股份有限公司西南分公司,四川 成都 610202
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我国的高原面积辽阔,地形复杂.成都至乌鲁木齐航路B215航路中敦煌以南的航路最低安全高度达到了6015 m,这对于飞机的单发飘降和释压供氧都是一个挑战.本研究将在现有航路空域划设下,基于PBN运行规范中的RNP AR导航技术,依托先进的SRTMDEM高程地图,拟将目前已在高原终端区广泛使用的RNP AR技术运用到高原复杂航路之中,对航线涉及的地形及障碍物进行精细分析划分,设计出适用于成都至乌鲁木齐航路在紧急情况如单发飘降或释压下航空器能够安全高效地备降到航路周边机场的应急脱离航路,并在提高飞行安全水平的同时降低运营成本.
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