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长寿命沥青路面是基于寿命周期内总费用最经济的原则提出的。其特点是在较长的使用期内能够提供优质、稳定的运输服务，并且维修方便。国外长寿命沥青路面的使用寿命可达到40年，有的甚至50年．其通常采用较厚的沥青层，减少了传统的沥青层底面开裂，并避免了结构性车辙。由于其损坏仅限于路面表层．因此只需要定期的表面铣刨、罩面修复就能够使路面在较长的使用年限内不需要大型的结构性重建。虽然其在建设初期的投资较传统沥青路面大．但是在使用期内年平均费用低于传统路面。