论文部分内容阅读
基于地铁车辆的半实物电传动系统仿真平台分为牵引变流系统和网络控制系统两部分。牵引变流系统用于仿真车辆主牵引回路及电机特性,并与牵引变流控制单元进行交互;网络控制系统一方面用于仿真车辆其他子设备性能并与车辆主控单元、RIOM单元及显示单元进行交互,另一方面根据整车仿真及实物系统实时状态形成实时视景仿真终端。