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针对城市轨道交通储能系统快速充电中出现的超级电容单体之间存在的电压不均衡问题,提出了一种非能耗型的快速均衡电路,介绍了均衡硬件电路的工作原理,分析了均衡器的均衡电流控制策略,并对4个串联超级电容组成的模组均衡电路进行了仿真和实验验证。
交通储能系统串联超级电容控制电路的研究
【摘 要】
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针对城市轨道交通储能系统快速充电中出现的超级电容单体之间存在的电压不均衡问题,提出了一种非能耗型的快速均衡电路,介绍了均衡硬件电路的工作原理,分析了均衡器的均衡电
【机 构】
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南车株洲电力机车有限公司,中南大学信息科学与工程学院
【出 处】
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山西建筑
【发表日期】
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2015年16期
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