【摘 要】
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在上海浦东国际机场T1航站楼流程改造工程中,需新建旅客捷运通道和预留地下结构,其最南端为工作井结构.工作井基坑围护结构采用钻孔灌注桩,基坑内支撑设计了1道混凝土支撑、3
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在上海浦东国际机场T1航站楼流程改造工程中,需新建旅客捷运通道和预留地下结构,其最南端为工作井结构.工作井基坑围护结构采用钻孔灌注桩,基坑内支撑设计了1道混凝土支撑、3道钢支撑以及钢围檩.盾构预埋圆环需结合结构施工与拆撑工况同步分段进行.而多道支撑围檩的存在对安装精度要求较高的盾构圆环施工影响较大.通过对钢筋接头位置、圆环分段及支撑围檩拆除等多个环节进行一系列技术方案优化,保证了基坑安全,满足了圆环安装精度,同时加快了工程进度,取得了较好的效果.
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