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瑞士铁路行车噪声计算模型研究
瑞士铁路行车噪声计算模型研究
来源 :铁路技术创新 | 被引量 : 0次 | 上传用户:xiaoshang
【摘 要】
:
正瑞士政府长期以来十分重视对铁路噪声治理,并为此专门立项开展研究(sonRAIL项目)。该项目充分考虑主要涉及列车速度的提高、车辆减振系统的改进、动力分散动车组的运用、K
【出 处】
:
铁路技术创新
【发表日期】
:
2009年1期
【关键词】
:
铁路行车
动车组
噪声治理
表面粗糙度
动力分散
瑞士
减振系统
铸铁闸瓦
制动闸瓦
列车速度
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正瑞士政府长期以来十分重视对铁路噪声治理,并为此专门立项开展研究(sonRAIL项目)。该项目充分考虑主要涉及列车速度的提高、车辆减振系统的改进、动力分散动车组的运用、K型合成制动闸瓦替代铸铁闸瓦、闸瓦改进对钢轨表面粗糙度的影响,以及防噪声障的建造等,研究项目根据瑞士联
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