这是A1世界杯汽车大奖赛本赛季第二次登陆中国。今年的上海站是赛季的倒数第二站。去年有82000人在这世界一流的上海国际赛车场上欢聚，观看了收官战。
　　在角逐上海站的车手中，只有3位车手曾参加过去年的上海站比赛。但事实上他们所有人都将面对一条新的赛道。5 453km的“上”字型赛道是A1GP赛季中最长的赛道之一为了确保和其他赛道保持一致 A1GP已经决定对赛道布置略做修改去掉了第五、第六和第七弯道，并将单圈长度缩短到了4.602km。这样的赛道设计将保证比赛更紧凑。
　　
　　中国队位列第15
　　
　　这是中国车手程丛夫首次在上字型赛道上进行比赛，对此他显得相当兴奋。在来到上海之前他也刚刚获得英国F3组别冠军。在练习赛后程丛夫表示：今天我的个轮胎出了问题当时没有备胎所以成绩并不理想。下午换了新轮胎，但使用全新的轮胎就需要花点时间去适应。我们相信情况会有所改善，希望能在明天的比赛中有更好的表现。今天虽并不尽如人意但我们在最后10分钟的表现还是非常稳定，因此明天有希望做到更好。希望可以进入前6。
　　决赛日，程丛夫的发车位排在第1_但因在发车时出现失误，度排名落后。此后程丛夫在第27圈时转弯半径过大让马来西亚、南非和葡萄牙超了上去。黎巴嫩想在第14个弯道超车但在下一个转弯处就被中国队超越。最终中国队遗憾的以第15名完成主场比赛。
　　程丛夫赛后表示：“ 一开始我就想超过在我前面发车的意大利队但不幸的是我很多地方都有失误。总的来说今天的比赛惊心动魄。我们努力追求最高速我也直感觉到后面车手给我的压力，所以这场比赛不轻松。不过我还是对中国队的表现很满意，下一站我们还要继续加油，”他还表示，“我对两周后的布兰兹哈奇站充满信心。我对那里的赛道比较熟，我会和机械师一起分享我对赛道的经验。”
　　
　　新西兰队获得上海站冠军
　　
　　新西兰队最终夺得上海站正赛冠军，英国队获得第二尽管德国队只获得上海战的第三，但德国队却已提前一轮稳获本年度A1汽车世界杯的总冠军。
　　德国队车手胡肯伯格承认对于比赛他有些失望。通过之前在A1中的统治性表现，他已经成为了车手中的明星。但 方面新西兰和英国队状态回升而他在之前刚刚完成了连续8天F3方程式的测试，回到A1的状态很难一时就恢复另外因为车不同，导致驾驶方法要重新调整，因此他还是没有达到以往那样的速度。
　　获得冠军的新西兰车手里德(JonnyReid)这样评价自己今天的表现：“这个周末我们车的性能一直不错但因为周末天气变化很大我们也努力对车进行调整所以今天的夺冠是我们整个团队的胜利。我们今天遇到的问题在变速器它的漏油殃及到排气管。”里德在谈道成功的战略时说：“罗比和尼科较早进入维修站说明轮胎的损坏很严重。在罗比进维修站时我跑了不错的几圈。所以当我从维修站出来时很快就能赶上他们那一圈最后的转弯也表现不错罗比给了我足够的空间，我们追得很紧能和这样优秀的车手比赛很荣幸。”
　　英国队老将罗比科尔没能延续；冲刺赛上的表现获得第二。“今天安全车的两次出动的确影响了我们的威绩这不是我们所预期的。我们不得不重新使用瞬间增压按钮这后来也影响了我们。”科尔在评价两周后在家乡的比赛时说：“我期待着布兰兹哈奇的比赛，期待着车迷的狂喊。这是我第一次在引擎开启后还能听到车迷的喊声，我希望能再次听到。也期待着在车迷的支持呐喊下我们能再前进一步，再获分站赛的冠军。我希望能获得首发车位和两个第一。”