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摘要：公路交通是我国重要的交通枢纽，目前，我国公路的面层主要是使用沥青来铺设的，很多沥青路面在投入使用几年时间内就出现了很多问题，已严重影响了道路的安全运营。本文主要对沥青路面常见病害及成因进行分析，探究科学的防治措施，以控制可能出现病害的因素，促进我国公路建设的稳健发展。
关键词：沥青路面；常见病害；防治措施
中图分类号： U416 文献标识码： A
随着我国现代公路交通交通事业的飞速发展，道路沥青路面承载的任务也日益繁重，各种因素的影响产生了不同的病害，这些病害不仅会缩短公路的使用寿命，还会对车辆的安全行车造成很大的威胁。因此，在公路建设时，应从施工环节开始抓起，严格控制可能出现病害的因素，促进我国公路建设的稳健发展。
一、道路沥青路面常见病害及成因
1道路沥青泛油病害及成因
泛油指是在高温作用下，沥青发生软化并在载荷作用下被挤压溢出，造成路面泛油的现象。在一些严重泛油的路段，沥青路面发光发亮，大大降低了路面的耐磨性，汽车在行车过程中极易造成交通事故。产生泛油现象的原因有很多，沥青用量过大是最主要的原因。其次，施工阶段操作不规范，擅自改变沥青混凝土的配合比或者沥青混合料的搅拌不均都会造成路面泛油。还有另一种泛油的情形仅限于轮迹带上，是由于车辆长期载荷使得骨料发生错动造成的。
2道路路面裂缝与推移病害及成因
裂缝病害在城市道路中也偶有出现，裂缝可以分为横向和纵向两类。一般引起裂缝的主要原因都是路基问题，此外，路基的压实度不一样，还有程度不均的沉降，施工接缝有质量问题，结构的承载力不能满足需求等原因都会导致裂缝的出现。横向的裂缝多半属于疲劳裂缝，主要由温度变化引起，向下发展速度很快，而且还会导致沥青老化的现象，使得路面的其他缝隙增多。推移病害的出现则与基层的施工质量密切相关，此外还关系到透油层、超载车辆等因素的影响。有部分城市道路在铺筑的时候没有清扫干净基层表面，透油层不均，这些问题慢慢就会使沥青面和基层的粘结愈加不实。如果路面的负载量过大，就很容易从拉缝处发生推移，时间越长，轮迹侧面越容易出现壅包。壅包是很常见的路面病害现象，时间长了，很多壅包还会导致大裂缝的出现。此外，还有部分城市路面会出现波浪式推移病害。
3道路沥青路面水破坏病害及成因
水破坏病害的破坏力要大得多，一般而言，水破坏指的都是水对路面的结构层产生的影响和改变。主要形式包括网裂、辙槽和坑洞等。先说网裂，网裂一般是多边形的小块构成的一种网状的裂缝，从单条和多条平行纵缝开始衍变，逐渐成为横向与斜向的缝网。再说辙槽，辙槽是路面上的车辙留下的一个凹陷的坑槽，大小深度不一，主要分布在路面的两侧，是很多城市路面容易出现的现象。这些都属于水破坏造成的路面病害。水破坏产生的主要原因在于沥青和混凝土配比不恰当，导致路面的孔隙率较大，随着水的渗透，沥青剥落就会导致网裂与形变的产生。尤其是降雨后，当车轮将松散石料甩出后就会出现坑洞，如果不进行及时处理，就会造成大面积的破损。
4道路沥青路面松散病害及成因
松散指的是道路在长时间使用之后，沥青会从矿料的表面脱落，导致呈现松散的状态，在路面形成坑状。一般沥青路面发生松散现象主要是集中在车轮轮迹比较多的地带。造成路面松散的原因有以下几个方面：①路面施工过程中使用的碎石有比较容易风化的颗粒，当路面进水之后就会导致沥青脱落；②部分地基或基层的不均匀沉降；③使用过程中，沥青混合料各成分间的粘合性降低，导致沥青的含量逐渐减少，产生松散现象；④汽车漏油或者交通事故造成沥青脱落。
二、道路沥青路面常见病害防治措施
1泛油病害的防治措施
在进行城市道路建设时，要注意混合料的组成比例问题，尽量设计成更为科学的组成比例，不要造成沥青量过大，并注意施工的精细性，控制路面的施工质量。当道路建成投入使用以后，一定要进行悉心的管理和养护，尽力避免大量雨水渗透。如果在修建中发现了可能出现泛油的话，可以增加粗砂使用量，直到沥青不粘为止，如果油石少的话，可以把碎石当成原料进行铺设，把碎石压进路面。
2裂缝病害和推移病害的防治措施
裂缝病害是十分让人头疼的，对于这种病害，可以分横向、纵向和网状三种类型进行区别处理，如果是微小的横向裂缝的话一般可以不进行处理，如果裂缝稍大一些的话我们可以使用改性的乳化沥青进行灌缝处理。如果是纵向裂缝的话，那么我们可以积极查找裂缝出现的原因，采用防渗、排水等措施进行加固处理，避免裂缝进一步发展。如果是网状裂缝的话，对于轻微裂缝我们可以玻璃纤维布进行罩面处理；如果裂缝的面积较大，可以用乳化沥青进行封层；对于不稳定的结构层，则需要进行铲除处理；对于积水导致的网裂，要在铲除面层的基础上增设排水设施，并铺设新的混料；如果是路基的原因，那么可以使用水泥或石灰对路基进行重新处理；如果是基层软弱的原因的话，可以对其进行调换、加厚等。对于推移病害，需要对不稳定层进行清除，再用铣刨机进行拉毛处理，重新对面层进行铺设。通过一系列有针对性的科学处理完全可以将裂缝与推移病害对城市道路与城市交通的影响降到最小。
3水破坏病害的防治措施
水破坏造成的几种情况基本上都取决于沥青混凝土的空隙率与密实性，还有粗集料与沥青之间的粘结力问题，我们可以采用如下措施防治水破坏造成的病害：首先要选择恰当的混凝土，最好选择空隙率小于百分之五的种类[2]。其次，可以使用抗剥落剂来增强碎石与沥青间的粘附性。此外，还可以通过把关施工质量、控制超载量等方式进行进一步预防。
4松散病害的防治措施
对于松散病害，我们应该做到以下三点进行防治处理。首先，在对城市道路进行建设时一定要积极选择合格原料，对于细集料的含泥量和矿粉掺量要进行严格把关，从原材料入手尽量杜绝松散病害。其次，还要对施工温度与压实的效果进行严格控制，进一步保证不会出现松散情况。最后，要严格把关沥青混合料的均匀性，尽量保证不要出现混合料离析的情况。
三、需要控制好沥青路面病害的三个关键要素
1设计质量控制
设计不合理是造成沥青路面病害的重要原因之一。如：路面基层、底基层无法满足行车荷载逐渐增长的需求、路面结构层次的设计无法满足不渗水的要求等。因此在沥青道路设计时要在技术和工艺允许的情况下，优先选择连续密级的配料，以减少空隙率，进一步提高沥青路面的防渗性能。若要选用半开级配或者开级配的沥青碎石，应该要在沥青面层下设下封层，以达到防治雨水渗入的目的。
2原材料质量控制
由以上對于沥青路面常见病害的分析可以看出，原材料的质量是非常重要的，有可能导致每一种病害的产生，因此要对原材料的质量进行严格的把握。首先是沥青的选用，要针对入度、软化点以及延度这三个方面来选择优质的沥青，沥青质量不达标直接影响到沥青路面的使用寿命。其次是对于材料的检验，根据道路施工设计对到场的每一种材料的各项指标进行检验，进场后还要注意材料的防晒、防雨。另外，除了沥青，还有矿物掺合料的质量也要进行控制，比如粉煤灰和矿粉。
3施工质量控制
施工质量的控制也是保证沥青路面质量的关键因素。首先，应对沥青混合料的搅拌质量加以控制，保证沥青混合料的质量，要保证各种材料的用量准确，严格控制搅拌的温度和时间，以保证沥青混合料的均匀和出场温度，并随时进行检查，发现问题及时纠正。其次是要注意碾压、摊铺、养护的质量。要严格按照规范操作，以确保路面有足够的压实度，待路面自然冷却到规定的温度范围内才可开放交通，对于一些没有设计超重车辆通行的道路要控制重载车辆的通行，以确保道路的使用寿命。
结语
沥青路面属于柔性路面，具有表面平整、养护简单、耐磨等特点，已在我国公路建设中被广泛采用。公路质量优劣最直接的表现就在于公路的路面，公路路面不仅会影响公路的使用年限，还会影响路面行驶的车辆的行车舒适程度。因此，
对沥青路面常见病害及成因进行分析，探究科学的防治措施，以控制可能出现病害的因素，促进我国公路建设的稳健发展具有重要的现实意义。
参考文献:
[1]吴祖樟,熊丽.浅谈沥青路面常见病害成因及防治对策[J].科技之友,2011(08).
[2]王守明.沥青路面常见病害及防治措施探讨[J].中国新技术新产品,2010,(5):92.
关键词：沥青路面；常见病害；防治措施
中图分类号： U416 文献标识码： A
随着我国现代公路交通交通事业的飞速发展，道路沥青路面承载的任务也日益繁重，各种因素的影响产生了不同的病害，这些病害不仅会缩短公路的使用寿命，还会对车辆的安全行车造成很大的威胁。因此，在公路建设时，应从施工环节开始抓起，严格控制可能出现病害的因素，促进我国公路建设的稳健发展。
一、道路沥青路面常见病害及成因
1道路沥青泛油病害及成因
泛油指是在高温作用下，沥青发生软化并在载荷作用下被挤压溢出，造成路面泛油的现象。在一些严重泛油的路段，沥青路面发光发亮，大大降低了路面的耐磨性，汽车在行车过程中极易造成交通事故。产生泛油现象的原因有很多，沥青用量过大是最主要的原因。其次，施工阶段操作不规范，擅自改变沥青混凝土的配合比或者沥青混合料的搅拌不均都会造成路面泛油。还有另一种泛油的情形仅限于轮迹带上，是由于车辆长期载荷使得骨料发生错动造成的。
2道路路面裂缝与推移病害及成因
裂缝病害在城市道路中也偶有出现，裂缝可以分为横向和纵向两类。一般引起裂缝的主要原因都是路基问题，此外，路基的压实度不一样，还有程度不均的沉降，施工接缝有质量问题，结构的承载力不能满足需求等原因都会导致裂缝的出现。横向的裂缝多半属于疲劳裂缝，主要由温度变化引起，向下发展速度很快，而且还会导致沥青老化的现象，使得路面的其他缝隙增多。推移病害的出现则与基层的施工质量密切相关，此外还关系到透油层、超载车辆等因素的影响。有部分城市道路在铺筑的时候没有清扫干净基层表面，透油层不均，这些问题慢慢就会使沥青面和基层的粘结愈加不实。如果路面的负载量过大，就很容易从拉缝处发生推移，时间越长，轮迹侧面越容易出现壅包。壅包是很常见的路面病害现象，时间长了，很多壅包还会导致大裂缝的出现。此外，还有部分城市路面会出现波浪式推移病害。
3道路沥青路面水破坏病害及成因
水破坏病害的破坏力要大得多，一般而言，水破坏指的都是水对路面的结构层产生的影响和改变。主要形式包括网裂、辙槽和坑洞等。先说网裂，网裂一般是多边形的小块构成的一种网状的裂缝，从单条和多条平行纵缝开始衍变，逐渐成为横向与斜向的缝网。再说辙槽，辙槽是路面上的车辙留下的一个凹陷的坑槽，大小深度不一，主要分布在路面的两侧，是很多城市路面容易出现的现象。这些都属于水破坏造成的路面病害。水破坏产生的主要原因在于沥青和混凝土配比不恰当，导致路面的孔隙率较大，随着水的渗透，沥青剥落就会导致网裂与形变的产生。尤其是降雨后，当车轮将松散石料甩出后就会出现坑洞，如果不进行及时处理，就会造成大面积的破损。
4道路沥青路面松散病害及成因
松散指的是道路在长时间使用之后，沥青会从矿料的表面脱落，导致呈现松散的状态，在路面形成坑状。一般沥青路面发生松散现象主要是集中在车轮轮迹比较多的地带。造成路面松散的原因有以下几个方面：①路面施工过程中使用的碎石有比较容易风化的颗粒，当路面进水之后就会导致沥青脱落；②部分地基或基层的不均匀沉降；③使用过程中，沥青混合料各成分间的粘合性降低，导致沥青的含量逐渐减少，产生松散现象；④汽车漏油或者交通事故造成沥青脱落。
二、道路沥青路面常见病害防治措施
1泛油病害的防治措施
在进行城市道路建设时，要注意混合料的组成比例问题，尽量设计成更为科学的组成比例，不要造成沥青量过大，并注意施工的精细性，控制路面的施工质量。当道路建成投入使用以后，一定要进行悉心的管理和养护，尽力避免大量雨水渗透。如果在修建中发现了可能出现泛油的话，可以增加粗砂使用量，直到沥青不粘为止，如果油石少的话，可以把碎石当成原料进行铺设，把碎石压进路面。
2裂缝病害和推移病害的防治措施
裂缝病害是十分让人头疼的，对于这种病害，可以分横向、纵向和网状三种类型进行区别处理，如果是微小的横向裂缝的话一般可以不进行处理，如果裂缝稍大一些的话我们可以使用改性的乳化沥青进行灌缝处理。如果是纵向裂缝的话，那么我们可以积极查找裂缝出现的原因，采用防渗、排水等措施进行加固处理，避免裂缝进一步发展。如果是网状裂缝的话，对于轻微裂缝我们可以玻璃纤维布进行罩面处理；如果裂缝的面积较大，可以用乳化沥青进行封层；对于不稳定的结构层，则需要进行铲除处理；对于积水导致的网裂，要在铲除面层的基础上增设排水设施，并铺设新的混料；如果是路基的原因，那么可以使用水泥或石灰对路基进行重新处理；如果是基层软弱的原因的话，可以对其进行调换、加厚等。对于推移病害，需要对不稳定层进行清除，再用铣刨机进行拉毛处理，重新对面层进行铺设。通过一系列有针对性的科学处理完全可以将裂缝与推移病害对城市道路与城市交通的影响降到最小。
3水破坏病害的防治措施
水破坏造成的几种情况基本上都取决于沥青混凝土的空隙率与密实性，还有粗集料与沥青之间的粘结力问题，我们可以采用如下措施防治水破坏造成的病害：首先要选择恰当的混凝土，最好选择空隙率小于百分之五的种类[2]。其次，可以使用抗剥落剂来增强碎石与沥青间的粘附性。此外，还可以通过把关施工质量、控制超载量等方式进行进一步预防。
4松散病害的防治措施
对于松散病害，我们应该做到以下三点进行防治处理。首先，在对城市道路进行建设时一定要积极选择合格原料，对于细集料的含泥量和矿粉掺量要进行严格把关，从原材料入手尽量杜绝松散病害。其次，还要对施工温度与压实的效果进行严格控制，进一步保证不会出现松散情况。最后，要严格把关沥青混合料的均匀性，尽量保证不要出现混合料离析的情况。
三、需要控制好沥青路面病害的三个关键要素
1设计质量控制
设计不合理是造成沥青路面病害的重要原因之一。如：路面基层、底基层无法满足行车荷载逐渐增长的需求、路面结构层次的设计无法满足不渗水的要求等。因此在沥青道路设计时要在技术和工艺允许的情况下，优先选择连续密级的配料，以减少空隙率，进一步提高沥青路面的防渗性能。若要选用半开级配或者开级配的沥青碎石，应该要在沥青面层下设下封层，以达到防治雨水渗入的目的。
2原材料质量控制
由以上對于沥青路面常见病害的分析可以看出，原材料的质量是非常重要的，有可能导致每一种病害的产生，因此要对原材料的质量进行严格的把握。首先是沥青的选用，要针对入度、软化点以及延度这三个方面来选择优质的沥青，沥青质量不达标直接影响到沥青路面的使用寿命。其次是对于材料的检验，根据道路施工设计对到场的每一种材料的各项指标进行检验，进场后还要注意材料的防晒、防雨。另外，除了沥青，还有矿物掺合料的质量也要进行控制，比如粉煤灰和矿粉。
3施工质量控制
施工质量的控制也是保证沥青路面质量的关键因素。首先，应对沥青混合料的搅拌质量加以控制，保证沥青混合料的质量，要保证各种材料的用量准确，严格控制搅拌的温度和时间，以保证沥青混合料的均匀和出场温度，并随时进行检查，发现问题及时纠正。其次是要注意碾压、摊铺、养护的质量。要严格按照规范操作，以确保路面有足够的压实度，待路面自然冷却到规定的温度范围内才可开放交通，对于一些没有设计超重车辆通行的道路要控制重载车辆的通行，以确保道路的使用寿命。
结语
沥青路面属于柔性路面，具有表面平整、养护简单、耐磨等特点，已在我国公路建设中被广泛采用。公路质量优劣最直接的表现就在于公路的路面，公路路面不仅会影响公路的使用年限，还会影响路面行驶的车辆的行车舒适程度。因此，
对沥青路面常见病害及成因进行分析，探究科学的防治措施，以控制可能出现病害的因素，促进我国公路建设的稳健发展具有重要的现实意义。
参考文献:
[1]吴祖樟,熊丽.浅谈沥青路面常见病害成因及防治对策[J].科技之友,2011(08).
[2]王守明.沥青路面常见病害及防治措施探讨[J].中国新技术新产品,2010,(5):92.