论文部分内容阅读
介绍了成仁公路改建工程设计中较新的设计方法和思路,结合担任设计代表的经历,提出原公路改建的设计重点及注意事项,对设计人员在旧路改建设计中有一定的借鉴作用。
国道213线成都至仁寿公路成都段改建工程设计探讨
【摘 要】
：
介绍了成仁公路改建工程设计中较新的设计方法和思路,结合担任设计代表的经历,提出原公路改建的设计重点及注意事项,对设计人员在旧路改建设计中有一定的借鉴作用。
【机 构】
：
四川省交通厅公路规划勘察设计研究院成都610041
【出 处】
：
西南公路
【发表日期】
：
2006年2期
其他文献
结合施工中的实际情况,从原材料、沥青混合料、基层施工质量、摊铺及碾压方法等方面的控制,有效地提高沥青混凝土路面的压实度,为今后类似的情况提供施工参考。
文在初步分析"5.12"汶川地震对公路交通毁损基本情况基础上,讨论了公路交通经济系统损失,着重分析了地震对公路交通系统的间接经济损失,并建议利用投入产出分析法进行评估,从而为灾后重建的规划、建设有一定的指导意义。
对SMA粗、细级配的优缺点进行比较,提出使用SMA-10的具有降低路面的透水性、节约成本等优势,通过成南高速公路路面铺筑SMA-10与SMA-13实体工程的的性能检测,验证了这个观点。
四川省南部县西河大桥为主跨164m的箱板拱桥,采用程序验算了本桥在施工及成桥运营阶段的强度和变形;并通过ANSYS分析了本桥在吊装阶段及成桥后,不同工况下的失稳模态及稳定安
通过对喷射混凝土配合比设计过程中所用原材料及主要参数的分析,了解和掌握其对施工质量的影响,从而采取相应控制措施,确保混凝土质量满足设计要求。
通过对现状、需求和现有技术的分析提出了软硬结合全面构建四川交通视频会议系统的设计思路,并对总体框架、系统间级联互通和系统应用等方面进行了具体的分析和设计。